Vs: G-typet Oisit samalla ostanut puljusta koko laitteen huoltosarjan. En muista hintaa, mutta kaikki kuluvat osat tais siinä paketissa olla. Ite löin sen kiinni ku rupes tuo käynnistin vittuilee
Vs: G-typet Tänään tuli postissa ehjä käynnistin. Siksi sanoin et "kaippa tuo varakäynnistimenä asiansa ajaa" . Piti käydä 100km lenkki, et sain haettua tuon 1.8€ jousen (vara)käynnistimeen, tänään ku rupesin kasaamaan tuota, hoksasin et sokkakin puuttuu FFFFUUUUUUUUUUUU. No nyt on kuitenki tuo käynnistin puoli ja mittarin sulake homma kunnossa ku ruuvaa vaan paikoilleen. Vielä on yksi vika jäljellä, etupukin akselilla oleva telapyörä on hypännyt laakerilta pois ja laakerista on kuulat kadonnut ilmeisesti. Onnistuuko ton laakerin vaihto irroittamalla pelkästään pukin pultit jotka tulee liukurunkoihin kiinni, vai pulttaanko etupukin kokonaan pois? Toivottavasti ei tarvi koko telastoa irroittaa yhen laakerin takia.
Vs: G-typet Hyvin pelaa nopeusmittari, sulake, kulmavaihde + vaijeri laitettu.....mitäs teidän laitteet kelaa mittariin nopeutta ? ...toki vaikuttaa lumi, keli jne,,,, mut suunnilleen....tänään testaamaan tienpohjille, kun lunta tullut jo 10cm tälle aamua ;D
Vs: G-typet Kaikki sanovat kelkkansa kulkevan 140, jos sanoo pienemmän lukeman niin nauretaan että paska kelkka ja jos väittää nopeammaksi niin kukaan ei usko ja leimaudut narsistiseksi paskanpuhujaksi Edit: lisäsin hymiöt, hyvää joulua kaikille
Vs: G-typet MITTARIN mukaan 142, mutta todellista en tiiä. 500 lyne siis. vm -97. Kyllä se tuonikäiseksi kelkaksi kulkee ihan tarpeeksi. Edit: Niin, Hyvät joulut ja olkaa kiltisti! ;D
Vs: G-typet Mutta kerrotaanko oikea nopeus vai mittarin näyttämä? Omalla pääsin viimetalvena 180km/h mittariin. Oikeaa ehkä 140-150km/h. Ei kyrpä enää riittäny. Hyvää joulua ja syökää kinkkua!
Vs: G-typet n.145 otti mittariin lukemaa...pehmeellä tienpohjalla....riittää tuolle laitokselle... F##K The Hi´tec.
Vs: G-typet kellään tietoa, mihinkä piuhat laturilta menevät? tarkoitus olisi akku kytkeä kiinni.. kyseinen kelkkahan on vuoden 98 454 reisinki kun tuolla näyttäisi ketjukotelon yläpuolella olevan kaksi liitintä ''ylimääräisinä'' ?
Vs: G-typet Telastoon jälleen vahvistetta lattaraudasta, RedShockilta huolletut WP:t joka nurkkaan paikoilleen, kelkka kasaan ja laakista tulille---> ekat ajot tälle talvelle tehty! Nyt voisi puolestaan paneutua tuohon ohjaukseen ja koittaa saada tuota v*******sta kolinaa/ylimääräistä väljyyttä vähemmäksi. Eli tankoa pystyy heiluttamaan about 10 cm molemmista päistään ennen kuin liike välittyy suksille asti. Osaako kukaan sanoa, mitä nippeleitä sieltä nyt kannattaisi heti laittaa tilaukseen asian korjaamiseksi? Nuo ohjauspalkin läpivientilaakerit ainakin menevät vaihtoon.
Vs: G-typet Onkos kukaan tutustunut näihin snopron kiertokankiin että onkos ollut kuinka sopivat vai onkos vaatinut sovitusta : Omaan 583 ei käyny ainaskaan suoraan vaan vaati koneistamista kun "varsi" ottaa kiinni kampuran limppuihin eli varsi on 2mm liian paksu.
Vs: G-typet Mulla meni heittämällä, ja pelas ku kello, tais olla 583 koneessa vanhemmissa eri kanget, tai sitte muistan väärin Edit: mulla oli '97 kone
Vs: G-typet Ite ostin sen pitkän ohjausakselin kumpaanki päähän uuet puslat. Oli kans välystä melkeen se 10 senttiä. Puslat vaan oli aika arvokkaat. 20 e kappale. Nyt mukavampi ajella ku ei kolise ainakaan NIIN paljoa ku ennen ;D
Vs: G-typet Jaa a no samaa vuosikertaahan tuo minunkin on tiiä sitten onko joskus vaihdeltu, kone yleisesti ottaen näyttää kyllä avaamattomalta :
Vs: G-typet Uusi G-type omistaja ilmoittautuu kerhoon! Kysymys : mitkä iskarit on vakiona -98 vm speciaalissa? Myyjä kun ei ollut oikein tietoinen kun kyselin. Etuiskareiden päissä näkyi olevan mustat pyöritettävät säädöt (olisko ollut asteikko 1-10?). Onko WP:t ? Lisäsäiliöitä ei näytä olevan yhdessäkään pumpussa. ???
Vs: G-typet Joo, tässä uskossa olen vaikka myyjä silmiä pyörittelikin kun kyselin, että olisko WP:t.. :
