Vihdoin ja viimein alkaa tuo maailman suurin kiilakopparojekti olee valmis ja aattelin et otsikon mukainen laitos ois kiva jos sattuu vuotoja...
elikkä alkaa tuo polle olla siinä vaiheessa että vois jo remelinki ostaa, mutta mutta... kytkimen etäisyys on saattanut muuttua 2 variin nähden...
elikkäs kaasulla nuita ilmeisesti juotellaan, mut millä helvetillä nuo entiset jämät irti? ihan vaan laikalla?
ku porukka tuntuu innoissaan nuita poistelevan (ainaki vesicrossimiehet), ni saavutetaanko tuolla muuta etua ku painossa? haitat ja edut?
jos oikeen oon ymmärtäny?
elikkäs ihmettelen tässä ku pitäs viikonloppuna hitsailla uus pakosarja 3-mukiseen 650:een pollen koneeseen notta paljoko kannattaa kollektorilla...
elikkäs kun tuo mun pollen sekasikiö on ny saanu koneen keulaan suht linjattuna, ni miten helkatissa mä siihen ny oikeen mittasen hihnan mitotaan?...
Kyllä lähtee nyt tallin nurkista villakoirat äkäseen... no joo, olin kännissä ja oli tylsää... [IMG]
elikkäs jos nostan alustaa hieman (5-10cm), niin miten sen käyttäytyminen muuttuu ja tarviiko sitä esim. siirtää eteen tai taaksepäin noston...
Puolipitkään 440 ilmavehkeeseen 650 neste ja muuta räpöstelyä (ja paljon ;D ) kuvia illemmalla...
mitenkä kestäs kampuran laakerit jos ottas ihan metritavarana ja löis laakerilukitteella kiinni? kokemuksia? kone xcr600
eli 440 föönin tilalle 600 neste ja paljon muitakin muutoksia... eka kuvat tulee tän viikonlopun aikaan
kellään esim. 503 rotaxin sähköistä kuvia? kyseessä 640, mut luulenpa et samat sähköt kyse siis jostain 80-luvun föönistä...
tuossa mökille kasailen pilkkijakkaraa, ni pitäs tietää mistä löytää kipinän ko. koneeseen. Koneesta tulee kaks keltasta ja yks sininen johto....
koneelta tulee 3 johtoa: sininen, keltavihreä ja toinen keltavihreä. Purin kaikki kötöstykset mitä tuohon on vuosien saatossa tee-se-itse-miehet...
Erottele nimet pilkuilla.
