Vs: 440 iQ Topic Tässäpä parikuvaa omasta eturungosta ennen korjausta ja korjauksen jälkeen. Kuluneet reiät ja murtumat täytehitsattiin. Lisäksi alatukivarsien etukiinnikkeitten alle tuleva metalli lätkä oli poikki niin tein siihen paksusta (5mm) alumiinista uuden.
Vs: 440 iQ Topic Enpä ihmettele yhtään jos paikat ratkeaa, ja on yhtä kova alusta ku mulla. Aivan kivikova patikossa lentelee miten sattuu. Ja se etupukin kiinnitys putki oli poikki ku tänään irrottelin iskareita. Huomenna huoltoon ne jos niitä sais etes vähän pehmeemmäksi.
Vs: 440 iQ Topic Terve! itse olisin katsomassa tuollasta 440.eli itse ajelen yleensä reitillä ja metsissä joten olisikohan mitään järkeä laittaa tuommonen johon on tehty kaikki remontit ynnä muuta? kulutus on aika kova mutta myyjä väitti että reitti ajossa 20l /100km jos sillä 25l tankilla sitä edes pääsee... tarvisin pikaisen vastauksen!
Vs: 440 iQ Topic Kulutus lähempänä 30 litraa. Joskus pääsin 23l/100km. Muuten toimiva kelkka jos ehjä ja muistaa pitää oikea suutin ja hyvä öljy.
Vs: 440 iQ Topic Olen menossa katsomaan tälläistä kelkkaa, joten mitä kaikkea kannattaa tarkistaa. Miten näissä meni kansien värit oliko punainen normi kansi? Kelkalla ajettu noin 30 tuntia niin kuinka usein porukka on vaihellu näihin mäntiä.
Vs: 440 iQ Topic Sylinterikansi on aina maalaamaton, en tiedä onko jotain merkintää mistä erottaisi purkamatta.
Vs: 440 iQ Topic onko tietoo mistä saa tuoho ralli polleen sellaset liukumuovit mitkä kestäis ees jonki verra? suli aika äkkiä tarvike liuvut alle viimesellä ajoreissulla...
Vs: 440 iQ Topic Jos ostit aikasemmin mustat tarvikeliu'ut niin ne on ihan surkeat. Osta orkkikset niin kestää ja ei oo ees paljo kalliimmat..
Vs: 440 iQ Topic Kestää ne tarvike liukumuovit jopa paremmin mitä alkuperäiset pitää vaan ottaa grafittia
Vs: 440 iQ Topic Omasta kokemuksesta voin sanoa myös että Pollen valkoiset liut on parhaimmat mitä mitä löytyy. Olen kokeillut myös grafitteja. Myös ajokaverit jotka ajavat erimerkkisillä kelkoilla ovat laitelleet noita valkoisia liukuja omiin kelkkoihin.
Vs: 440 iQ Topic Ne alkuperäset on kyllä hyvät, mutta kuten sanoin olen ajanut grafiitilla nyt kesät/talvet ja hyvin kestää. Sit kun kuluu puhki niin laitellaan uutta paikoilleen, kulutus osista kuitenkin kyse?
Vs: 440 iQ Topic No just nuita EMC:n eli Duellin mustat graffiitit kulutin viikossa ja tulin siihen tulokseen että oli ihan surkeat. Valkosilla meni sitten seuraava talvi kunnes sulatin hangille...
Vs: 440 iQ Topic Omasta kokemuksesta taas voin sanoo että jos on huono voitelu nii parhaat liut mitä oon ikinä käyttäny on pollen orkkikset ja parasta siinä on et se pölynä lentää pois eikä sula niinku muut. Pollen liut on parhaat suosittelen ehottomasti niitä kaikkien käyttämään niin ei tarvi koko ajan olla vaihtamassa liukuja mutta tämäkinhän on ihan jokase oma mielipide sekä jokasella omat käyttö kokemukset mutta tämä on minun näkemys.
Vs: 440 iQ Topic jep tuollaset orggis liuvut pitää laittaa tilaukseen jos ne kestäs pitempää ku entiset.. mistä saa tilattu nuo häränsilmä laakerit olka-akseleihin ku ei tuosta paikallisesta osanneet vielä kolmannella yrittämälläkää tilata oikeen kokosia vaikka oli tuo numeroki matkassa (geg35es-2rs) kävis ilman noita suojiakin kuha olis rasvaura ja oikee ulkohalkasia ja sisähalkasia... alkaa tulla jo epätoivo noitte laakereiden kanssa ku ei taho mistää löytää niitä... rasvanipatki jo tukivarsiin laitoin valmiiks mutta laakerit uupuu prkl :/
Vs: 440 iQ Topic Alkuperäiset maksaa ihan tolkuttoman paljon! Itse kävin kun muutamia vuosia takaperin oli RR niin oman kylän paikalliselta Industria Centeristä ja jos en väärin muista oli yli puolet halvemmat kun orkkikset. Rasvanippojen laitto on järkevä ratkasu laitoin ite kanssa.
