Vs: Arctic-Cat 2012 Hmmm....eilisten ajojen perusteela nyt ehkä pikkasen harmittaa/mietityttää että olisko sittenki pitäny laittaa HC on varmaan toi etenemis kyky kuites erilaista ku tällä xf:llä,mut ku mietti et onko sit liian karkee matto reitille,mut noh mitäpä sitä enään miettiin ku paska on jo housuis josko vuotena toisena sit :-X
Vs: Arctic-Cat 2012 Voihan sen mattopäivityksen normi äxäffäänkin tehdä, ei siitä sillä toki hooceetä tule mutta kuitenki
Vs: Arctic-Cat 2012 Itelläki tuli pikku ostokrapula et oisko tuo normi XF ollu itele parempi, mut on tuota lunta ollu senverran mukavasti, ettei oo ainakaan vielä harmittanu ;D Pittää vaan jättää kovemmilla reiteillä ajot vähemmälle : Kannattaa tutkia kuinka korkea matto sinne XF:n tunneliin mahtuu, ko ei tuo HC:n matto välttämättä mahu. Tuossa räknäsin, niin tähän mennessä on menny pikkasen rapia 30L / 100km polttoa Öljykulutus n.2,37% et ihan ookoo. Pouterit kun sais jostaki testiin..
Vs: Arctic-Cat 2012 Onko nuot öljypumput vielä samoja ku mitä 2009 oli? Vai onko niihin tullu joku päivitys. Hyvin jumitteli. Hesballa taitaa olla paikallaan se mun vanha tönkki vipu? Vieläkö sielä oli vakiona se sama jousipalautus.
Vs: Arctic-Cat 2012 Ei tarvi testailla tai jeesustella, toimii! Eikä ole kyllä raskas eikä vetele, ees noilla evol x:llä.
Vs: Arctic-Cat 2012 Sama jousipalautus sielä on. Taitaa olla pumppuki just samanlainen mitä on ollu jo 09.
Vs: Arctic-Cat 2012 Miltäs tuntuu alusta reittiajossa lynxin jälkeen? Oisko tuosta alustan puolesta jollain tapaa reittihyppelyssä(kin) re korvaajaksi?
Vs: Arctic-Cat 2012 Joo ei varmaan HC:n matto mahu pyöriin mut 44mm varmaan menis,mut noh mennään nyt näillä ja onhan taas hyvä syy vaikka ens talvelle vaihtaa kelkka että saa mattoon harjakorkeutta lisää ;D ja PP:t pelaa hienosti
Vs: Arctic-Cat 2012 Asiaan liittyen niin kyl tää kannettava on parhaita keksintöjä mitä tietotekniikassa on keksitty,on niin hiton näppärä läpätä kansi kiinni jos sattu toi "hallitus" pyörähtään seläntaakse yrittäen samalla katella et mitä taas miehen mielessä liikkuu ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 Meinaatko että riemastuis jos näkis että "vaihteeksi" suunnitteilla seuraava kelkanvaihto... ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 Kerran oon poudereita testannu, eikä mulla oikein toiminu. Mutta onhan tässä senverran erilainen kääntelytekniikka, että vissiin sitte toimii.. Eipä oo vielä semmosia reittejä löytyny missä ois muutki ajanu, niin ei patinsietokyvystä ole vielä kummosta kokemusta. e. Oli aika hyvin jyrsiny terävät matonsoljet liukumuoveja, häätyy melkein hivassa niistä särmät pois.
Vs: Arctic-Cat 2012 Joo, ja kun on siihen tottunu, niin ompahan taas lystiä totutella norminäyttöön. Muutaman kerran oon ottanu kiinni yläreunasta ja vasta kerran lähteny läppäämään näyttöä pöytään. Onneksi tää on paksumpi niin ehtii perua loistoaikeet..
Vs: Arctic-Cat 2012 Suurin apu noissa powdereissa on kelluminen vrt. vakioihin. Ei kaasua löysätessä mene sukseet samantein hangesta läpi, loppuu se tangon yli lähön pelko ja tasottaahan se menoa mukavasti kans. Niin ja irto lumella reitillä ei puske niin herkästi, vaan eipä tuo niin tärkeä pointti näissä ole. Vasta ohjauksella hangessahan näitä kiikutellaan.
Vs: Arctic-Cat 2012 Ohjauspalikoiden asennusta. http://www.youtube.com/watch?v=chbNPE4xHPA&feature=share
Vs: Arctic-Cat 2012 Kilpien asennuksen yhteydessä tuli katottua takapukin paineneet ja oho! sielähän oli melkein max. mitä mittarissa on vara näyttää eli yli 140psi noh ei ihme et perä tuntunut vähän sellaselta tönkiltä pudotin 120psi:n ja alko tuntuun et olis joustoaki takanaki,varmaan ummela ajo ja totta kai kovallakin tuo mukavuuttaa lisää
