Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Siis vesirossirunko ja liukurungot yms puluverimaalaukseen?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. niin kai vaikka cp-Sami mulle ite sano että menee v*tuiksi pulverit renestä ku ajoin sillä kesällä.. mutta kuinkas kävikään PFFFFT eihä se pulveri tienny mitää hiekkapuhalluksesta ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Joo, jokke kehu sen pulverin niin maasta taivaaseen, niin pakko kokeilla johonki resuun.. ;D Kyselin tarjouksia, niin paikallinen firma lupas tehä kaikki alle satkulla (hiekkapuhallus ja maalaus), niin se on ihan se ja sama sille pysyykö se vai ei. Ei viiti autoakaan sinne uuniin viiä, että näkis minkälaista se pulveri on kestämään.. ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Oho, hinnat kohillaan! Vai oisko tuo joku hyvävelihinta Sitkeä heebo oot kyllä, onko tää neljäs resu tätä koppaa vuoden sisällä jonka oot purkanu muttereiksi?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Ei tuo hinta juuri heitä täkäläisistäkään pulverimaalaushinnoista. o Niin kato se systeemi mitä meinoteltiin oli ihan siis toinen etupukki takapukin tilalle ilman iskaria, ei mitään ihmeempää. : H.O luultavasti osaa kertoa tarkemmin ko sillä on vissiin joku semmonen systeemi. ???
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Se pulverimaalauksen hinta on vähäsen myös hyvävelihinta ja käsittääkseni se menee silleen, että maalaavat sillon, kun on seuraavan kerran jotain maalattavaa perusmustalla. Puhalluksessa sama juttu. Ja toisekseen sen puhalluksen aikana tuo telatunneli ottaa hiukan itteensä, mutta se nyt on sille se ja sama. Vein nekin osat puhallukseen, mitkä maalaan itte, säästyy vaivaa. Ja tuo maalauksen hinta ei minusta ollut kyllä paha. Jos oisin alkanu ite puhalteleen tuolla omalla paskalla vehkeellä, niin hiekan/sähkön menekin takia ois tullu maksaan usiamman kympin ja sen rungon kans säästii vaivaa, kun ei tarttenu edes pestä.. ;D Säästöä tuskin ei ois tullu yhtään, mutta vaivaa säästy hitosti. Eli vaikka onkin vesirossiin meneviä osia, niin katoin ihan "järkeväks" käyttää ne maalissa, näkeepähän samalla minkälaista se pulveri on, kun siitä niin paljo kehuja on saanu kuunnella.. Alusta nyt tulee vakioksi, laiska tosiaan olin, enkä jaksanu alkaa tekemään sitä pukkia, se ois kuitenki menny niin väkisen tekemiseks.. Ei muuten uskois, että reilun viikon päästä tulee vuosi täyteen, kun olin ekan kerran sen rippeli-vesi-okkelin kans pohjassa, ei ollu ees kylmää vettä, nyt vielä järvet jäässä ja tuntu, että kevät tuli aikaste.. ??? Ja hei ! Jos jollaki tarjota lyhkäsiä iskareita halvalla, niin yv:tä kiitos. Vaikkapa formula 3, vanhempi doo jne jne. E: Niin joo ja väritys muuttui.. Eli tämä tulee sittenkin candypunainen/musta. Punasta oli tullut taas saataville..
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Mulla olis formula s:n vakio mehupilli-iskarit jossain varaston perukoilla.mittaa en kyllä tähän hätään muista mutta ovat kuitenki lyhyemmät ku mxz:n iskarit.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Tuolta näkyisi löytyvän monen pituista iskaria. http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/07022007-1568734/Products/Iskunvaimentajat
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Nojoo. Tänään hain iltasella osat pulverista, eikä ne ihan priimaa ollu, mutta ei tästä lähtien tartte miettiä maalaanko ite vai en. 60€ maksoi koko roska ja se ei kyllä omasta mielestä ole mikään.. Jatkon ja tukien välistä karissut hieman hiukkapuhallushiekkaa maalin sekaan, mutta se ei todellakaan haittaa, kun se sinne paskaan menee rypemään kuitenkin.. Pakko oli alkaa niputtamaan kelkkaa, vaikka töitä tehnyt 14h alle, onhan se mukava laitella puhtaita osia.. Ohjaukset sun muut kasasin valmiiksi. Liukurungot, nuo oli kyllä onnistuneet ! Pinta melkeimpä kuin ruiskulla maalattua.. Nuo osat pitäis koittaa suhata väriin mahdollisimman pian. Huomenna vois olla mahikset, mutta pitäis jaksaa ponkasta aamusta pystyyn maalaamaan yks lokasuoja, antaa sen kuivaa senverran, että sais siirtää muualle kuivamaan loppuun ja sitten maalata nämä. Voin kertoa, että huomenna en ole kuitenkaan maaliruiskun takana kovin myöhään, on tämä viikko ollut senverran kiirusta.. Olipa vaihteeksi aika pitkä pimiä, kun ei tullu hoksattua viedä muutakuin takapukin osat tohon pulverimaalauksen yhteydessä tapahtuneeseen puhallukseen. Oli oikein hauskaa itte kötöstää noita jousia ja karhennoksia jollain vidun 80-luvin mini-puhurilla räntäsateessa joka oli vielä koko ajan tukossa.. Noh, mutta ompahan tehdyt.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Toimisko vesihommiin jos laitat telastoon takaiskarin siten että yläpäästä takapukkiin kiinni ja alapää linkun etupuolelle liukuhin kiinni? Eli melkein pukin suuntaisesti tuleva iskari. Alakiinnitys joko tangolla (saapi olla melko tukevaa) tai jos jotain viksumpaa keksii niin sillä sit ;D Ainoo ongelma minkä ite keksin on se että pitää löytää iskari jossa on melko tuju jousi ja tiukanpuoleinen simmaus kans. Ja se alakiinnitys tarttis tietenki kestää kans.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Vesihomma-alustasäädöistä mitään tietämättä tuliee mieleen että siitä tulee onkelmia helposti jos ei ole jo etukäteen tiedossa että mihin kulmaan pukkeja asettelee jne, etenkin jos käytössä on vaan toisen pukin iskari. Väärällä kulmalla saat alustan myötäämään väärästä päästä enemmän kuin sieltä missä joustoa just silloin tarvis..okkelissa ei ikinä tarvinu huolehtia noista alustan säädöistä tai pukeistakaan. Millään muulla en ole veden päällä sit ollutkaan. ;D Jos joku selittääpi lyhyesti miten telaston tarvis vesihommissa pelaa niin voin yrittää selittää jatkoksi että mitä tässä ajan takaa.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Enkait se minäkään mistään mitään tiedä, mutta kyllä se alusta vissiin haavikolla on pelannu ja jenkkijäbillä tuntuis olevan jotain samaan suuntaan. En vaan viittiny alkaa itelle vääntämään koko pukkia ite, kun se tietää jo etukäteen, ettei siitä ois mitään tullu.. Eli tuo telasto tulee melkein vakiokuosiin, se toimii silleen ihan hyvin, mutta painaa vaan enemmän, joka nyt ei mun kohdalla kovin suuri ongelma ole. Älä ärrrä ala aina miettimään kaikkea hankalimman kautta.. Löyty ne etupumputkin kiilakoppapollesta alkujaan, molemmat iskarit on sylkässy mehut pihalle ja on ihan kaput, mutta jospa ne joustelis, ku ilmaseks sai.. ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Ei sen jäykän takapukin kanssa tarvi kovin paljoa päätä vaivata, ja vielä vähemmän jos meinaat vakion laittaa. Noissa pukkien kytkennöissä (ja sen jäykän pukin kans) on vaan pari juttua mitkä kannattaa huomioida, mut jos vakion laittaa niin jo ne on tehtaalla katottu kohilleen. Pitäisköhän sit alkaa omasta makista rakentaa vesipeliä ..
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. no nyttehän näyttää hyvältä (vielä) ;D. vois kesällä tulla kattomaan ku uitatte kelkkoja.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Joo meni sitte eilissäpäivänä aika iltaan, vaikka en niitä osia edes maalaillut.. :-\ Eli tänään oli siis tiedossa maaluuhommia. Mukavana lisätyönä tuli vielä semmonen, kun kannoin kuomua maalaamoon ja tökkäsin sen ovenpieleen oikein kunnolla "raks" komia vekki läpi asti, piti sitte hioa haljennu kitti veke, laittaa äkäsesti lasikuitua takapuolelle ja vähän uutta kittiä päälle. Toi kuomu nyt oli muutenkin semmonen perunasäkki, että melkein se ja sama sille.. ;D Eli hommat alkoi värkkäilemällä kamoja kattoon kiinni.. Kuvassa hiekkapuhalletut osat happomaalissa, kuomu tuotu odottelemaan hopeaa sävypohjaa.. Hopea sävypohja maalattuna. Oli kyllä tuskanen homma sohia nuo osat maaliin tänään, olkapää jostain kumman syystä kipeytynyt ihan sikana, ettei ollut kovin mukava nostella ruiskua pään yläpuolelle ja pyöritellä osia tikun nokassa.. Pientä aaltoilua saattaa esiintyä.. ;D Kiluissa kolme kerrosta lakan/candyn seosta ja saa kelvata paskassa pyörimään ja järveen ruostumaan.. Jospa ne välttäis. Aloin tossa vaan miettimään ruiskua pestessä, ku kelloa vilkasin, että kyllä sitä varmaan muutaman vuoden päästä muistelee, että on sitä ihmisellä joskus ollu ylimäärästä virtaa kinttaissa .... ??? Osat saa kuivaa ainakin kolme vuorokautta ennen kuin alan miettimäänkään kasaushommia.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Komee on väri. Paljos tollasen käyttämättömän keelkoutissa olevan kuitukuomun pohja- ja pintavärjäys perusväriin maksais?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Kysytäänhän ammattimieheltä niin ei jää epäselväksi.. Eli, jos maalaa candyllä, niin vaatii aina hopean pohjavärin..? Tarviiko hopean alle tehdä mitään peruspohjavärimaalausta, esim harmaa..? Jos aikoo tehdä lisäksi hilepinnan, vedetäänkö eka candyllä vaikka 3 kerrosta ja viimeiseen kerrokseen sekoitetaan hileet matkaan..? Vai laitetaanko hileet lakan sekaan..? :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Vaatii hopean pohjan ja tasasen semmosen. Ei se hopean alle mitään harmaita pohjavärejä tartte, jos se pohja on virheetön. Candymaalauksessa joka ainut kolo, naarmu, lommo jne. näkyy about 5x paremmin, kuin normaalissa. Esim mulla tossa kuomussa näkyy 600 paperin hiontanaarmut paikkapaikoin läpi, kun taas normaalilla lakalla lakattaessa ne ei näkyis. Tota candya pitäis sotkea joku 5-7 ohutta kerrosta. Jos meinaat hileitä sotkea, niin anna candymaalauksen kuivaa vaikka vuorokausi-kaksi ja sen jälkeen teet lakkauksen normaalilla lakalla jossa hile seassa. Jos meinaat ekaa kertaa alkaa maalaan tolla candylla isompaa pintaa, tai harjotteleen pohjien tekoa niin lycka till vaan.. ;D Ps. paskanpää jäykkänä oottelen huomista kun tolla värillä pitäis ekaa kertaa sohata kokonainen auto.. :-X Noissa alustan osissa karu totuus paljastui, kun kävin niiden kans auringon paisteessa tänään.. :-\ Kuomu oli ihan välttävä, mutta noi alustan osat kyllä ihan perseestä.. ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Jeps.. Ei sitä ekaa kertaa olla sotkemassa, kiinostas kokeilla tota candyä..! Mitä luulet, paljo menee candy maalia moottoripyörän maaluuseen, joku puol litraa..?
