En nyt oikein saa kiinni mitä haet takaa. Edellisessä viestissä sanoit että respon kanssa tulee kelkan kanssa auton vetopainot täyteen tai jopa ylittyy, vaikka kärryssä kantavuus vielä riittää? Miten se on mahdollista? Mulla ainaki Respossa on maks kokonaispaino 750kg. Jos sulla on autossa jarruton vetomassa vaikka 750kg ja tiedät että sun kärry+kuomu painaa vaikka maks 450kg tyhjänä, niin sehän on ihan sama lapatko sinne kärryyn 300kg edestä terveisiä, halkoja tai moottorikelkan. Mitä ylipainoihin tulee niin ne on oma asia. Ylimenevistä massoistahan täällä on tapana rankaista, jos tosiaan niin huono tuuri käy että ajattavat vaa’alle. Vai puhutaanko me eri asioista?
Onko kukaan päällystäny kärrin lattiaa quadra floorilla minkä verran mahtaa olla pitoa jos pakilla koittaa kelkan kyytiin laittaa?
Puhutaan eri asiasta. Kaikissa autoissa se sallittu jarruttoman kärryn perävaunumassa ei ole sitä 750Kg:a. Ei mulla nyt Corollaa ole, mutta suurin sallittu perävaunumassa on 500kg jarruttomalle kärrylle. Eli se on ihan sama, vaikka kärryyn sen kelkan saisi kärryn sallitun painon rajoissaq lastakkin, että ei mee yli 750KG:n, niin autolla ei silti saa sitä vetää, kun se menee yli 500kg:n. On niitä muitakin autoja kuin Corollat, joissa varsinkin jarruttoman kärryn suurin vetomassa on alle 750kg, Varsinkin japanilaisvalmistajilla on tyypillisesti aika maltilliset vetopainot jarruttomille. Enkä nyt menis vannomaan, että kaikkien eurooppalaismerkkien automalleissakaan olisi ne sallitut jarruttomat vetomassat sitä 750Kg:a. Siis suurin sallittu kärryn ja kuorman yhteismassa, mitä autolla saat vetää. Eikä se liity siihen, että paljonko kärryn sallittu massa on. Kärrylle sallittu massa voi olla sen 750kg, mutta jos autolla ei saa vetää 750kg:a, niin ei saa. Kannattaa vilkaista sitä oman auton rekisteriotetta. sieltä ne sallitut vetomassat löytyy. Toki joo, jos mie ostasin jarrullisen kärryn, niin sille olis sitten sallittu massa jo reilusti toista tonnia. Huoletta voisi vetää vaikka jarrullista kuomukärryä kaksi tai kolmelkkin kelkkaa kyydissä, mutta kun en minä tarvi kahden kelkan kärryä yhden kelkan siirtelyssä.
Joo nyt saan ajatuksesta kiinni. Näinhän se menee. Tuota itseasiassa en ole tiennyt että jos vetoauton otteessa suurin sallittu vetomassa on esim 550kg, niin saat kuin saatkin vetää 825kg jarrutonta kevytperävaunua mutta maahan (=poliisisedän vaakaan) saa kohdistua 550kg massa. Eli sen mukaan kuormat.
Noh just näin. Eli jos vaikkapa minun autolla lähtee vetämään tuollaista Respon kärryä, joka painaa tyhjänäkin kuomuineen sen jotain 440kg... eiku mitä se nyt oli, mutta kuitenki, niin sinne kärryyn ei silloin lastata kuin 60kg tai oikeastaan ehkäpä vähän vähemmänkin, että auton 500kg:n jarruton vetomassa ei mee yli.Taai vaikka ei olis sitä kuomuakaan, niin jos kärry jo itsessään sen 340kg painaa, niin ei siihen silloin laillisesti lastata kuin ehkä joku vintagekelkka ja lähdetä vetään autolla, jolle suurin sallittu vetomassa on rajattu vaikkapa 500kg:aan. Tai noh jooh, kyllä mie tiedän, että on niitäkin, jotka ei välitä paskan vertaa niistä auton vetomassoista, mutta itse en tähän ryhmään kuulu, En ainakaan kovin pitkiä matkoja tykkää ajella jos vähänkin edes epäilyttää, että siellä kärryssä on massaa yli autolle sallitun vetopainon. Jos tarvii kahta kelkkaa joskus kuljettaa, niin halvempi vuokrata niitä kertoja varten jarrullinen kärry, kuin ostaa omaa kun pääasiallinen tarve on vain yhden kelkan siirtely Edit: Parikin kaveria tiedän, joilla on kärryt käyny poliisin puntarilla jo molemmissa tapauksissa on joutuneet purkamaan osan kuormasta, kun menny kuormat yli. Toisessa tapauksessa oli ollu polttopuukuorma ja ne lastista poistetut puut ilmeisesti vieläkin on siellä samalla pysäkillä. Toisessa tapauksessa toinen kaveri oli työmaalle toiselle paikkakunnalle mennessä rekkaratsiaan pysäytetty ja pistetty puntarit alle. Ko. kaverin pomo oli sitten tullu tyhjällä pakettiautolla ja ottanut ylimääräisen kuorman, kun oli ensin vienyt siinne työmaalle omassa autossaan olleet tavarat, kun olivat olleet samalle työmaalle menossa. Ylikuormaa ollu kummassakin autossa alkujaan, ja kaverilla perässä olleessa kärryssäkin. Ratsia oli pistetty pystyyn vasta sen jälkeen kun kaverin pomo oli jo kerennyt ajaa ko. paikasta ohi, niin se oli sen takia välttynyt siltä ratsialta. Jos ratrsia olis ollu siinä jo silloin, kun kaverin pomo ajo siitä ohi, niin olis varoittanut kaveria siitä ratsiasta. Jos ko. kaveri olis ollu yksin menossa sinne työmaalle, niin ainoa vaihtoehto olis ollu purkaa ylikuorma siihen pysäkille, käydä työmaalla tyhjentämässä auto ja kärry ja hakea loput tavarat, Noh okei joo, molemmissa oli menny kärryillekkin sallitut kuormat yli toki, mutta jos se onkin se kelkka jonka sinne tien poskeen joutuu jättään, niin ikävähän se on..
