Vs: LYNX 2013 Ennkös siinä viestissä mainitkin monta muutakin toivetta? Vaan mitä tekoa sportissa on sillä ylinmääräisellä painolla? Ihan mieluusti pärjäisin ilman sitäkin. Vaan onpahan lynssimiehillä samat jutut kuin yammulasit päässä kulkevillakin. Ei se paino mitään merkkaa.... Eihän se GT-kelkassasa niin paljoa haittaakaan, mutta nopsassa pätkässä ja umpislaitteissa ei siitä ainakaan etua ole.
Vs: LYNX 2013 Kyllähän tuo on ihan totta, että sellainen 15kg löytyy "ylimääräistä" painoa ainakin noista tämänvuotisista RE laitteista. Ei sitä ajaessa oikeastaan huomaa, mutta varmastikin laitteet voisivat olla vielä parempia ilman tuota painoa. Eli täältä ääni laihdutukselle, mutta vain mikäli se onnistutaan tekemään kestävyyden kärsimättä. Edit: Mitä mahtaa olla painoa uudella RS:llä?
Vs: LYNX 2013 Oli painoa tai ei niin kovasti noilla tuntuu kerkeävän kun katselee tuloksia sprint/enska ;D Sportti peleihin ensi kaudelle kunnon JARRUT kiitos!
Vs: LYNX 2013 Saattaa olla haastellisia käytetyn ostajalle nuo huippuunsa kevennetyt kelkat; suurennuslasilla saa hakea murtumia,taipumia ja hiushalkeamia. :-\
Vs: LYNX 2013 Ymmärsin, että nyt puhutaan tulevasta, 2013 mallista?? Onko niitä jossain käytettynäkin jo tarjolla? Lynssi on kuitenkin valtaosin sama kelkka kuin kevyempi sisarmerkkinsä, ja sanotaanko viiden kilon painonlisäyksen ymmärtäisin hyvin vs skooda. Paremmista iskareista tulee äkkiä sen verran. Mutta se loppu tullee turhan halvoista materiaaleista, eli joutunee käyttämään liian paksuja ainevahvuuksia jotta saadaan riittävä kestävyys.
Vs: LYNX 2013 Tarkoitin yleensä, ja varsinkin rungon ja alustan painoa. Olemassahan toki on huippukeveitä ja -lujia materiaaleja, mutta myös huippukalliita, joten tuskin niitä massatuotantovehkeissä kovin paljon nähdään. Kuinka lie kestäneet mm. nuo keveät sisarmerkit?
Vs: LYNX 2013 Massatuotantovehkeissähän noita suurlujuusteräksiä sun muita just käytetään... Eiköhän Skooda ole kestänyt siinä missä lynssikin.
Vs: LYNX 2013 Tuskin siihen keventämiseen komposiitteja tarvitaan. Ja jos viittaat Pollen putkiin, niin net ei paljoa maksa. Tuollaista hiilikuituputkea voit ostaa halvalla lennokkikaupoista itsekin, tehtaalle se ei maksa paljon mitään. Kuitu tulisi kalliiksi jos sitä käytettäisiin johonkin muuhunkin kuin vain mainostarkoituksiin... Eli, jos siitä tehtäisiin vaikka se koko yläkolmio, liitoksineen kaikkineen.
Vs: LYNX 2013 En viittaa mihinkään erityisesti, mutta ne erittäin lujat ja keveät komposiitit(Muovi-hiilikuitukomposiitit), joita esim. formuloissa ja urheiluautoissa käytetään, ovat käsitykseni mukaan hyvin kalliita, mutta jos olen väärässä,niin voin antaa periksi.
Vs: LYNX 2013 Tuulisuojasta ja aerosta puheenollen. Niinhän mä just sanoin.. Ja Lynx seuraa?? http://youtu.be/kctuqqptiu0
Vs: LYNX 2013 Jos tästä kuskista lähtis 15kg, niin kuskin kestävyys ei hirveästi paranis, +15kg lihasta vois auttaakin... Toi on niin totta, että aina tuijotellaan niitä muutamien kilojen painoeroja kelkoissa, mutta peiliin ei vilkaistakaan. Kait se timmi kelkka on helpompi hommata, kuin timmi kuski.
Vs: LYNX 2013 Ja aina unohetaan että mitä painavampi kuski on suhteessa kelkkaan, sitä kevyempi sitä on käsitellä.
Vs: LYNX 2013 No nii Tästä kuskista voi sen 10kg tiputtaa ja kestävyys tuskin huononee ;D kelkasta sitte onki toine juttu... :
Vs: LYNX 2013 Lynssimiehen muutama kilo on vaa-assa 20kg... Selityksethän ihan kuin Yammupuolella ;D Skooda kestää siinä missä lynssikin, mutta ei minusta ainakaan ole mitään haittaa siinä, että se on kevyempi kuin lynssi. Kertaakaan ei ole tuuli sitä vienyt mukanaan.
Vs: LYNX 2013 ;D ;D Siimarimpulat valittaa muutaman kilon ylipainosta... Jos ei jaksa kelkkaa ajaa, olipa se sitten Lynxi, Yamaha tai vaikka Catti, niin ainahan on muitakin harrastuksia. Tuolta voi lähteä hakemaan vinkkiä: http://www.webinfo.fi/kansalaisopistotjatyovaenopistot/ Näillä keleillä kerkee vielä kelkankin myymään poies. ;D
Vs: LYNX 2013 Tai ajjaa vaikka tyhjälä tankila.. Ittehän olen ajellu tyhjälä tankila, täyelä tankila, tavaran kanssa, ilman tavataa, vaatteet päällä, ilman vaatteita jne, mutta lähes aina on ollu hauskaa Toki eihän se kevennys mithään haittaakhaan, mutta eipä se ole mulla niin kilon pääle.
