No niin. Tuli tuollainen mieleen vain täältä foorumilta kysellen. Noita X-trim:jä varmaan on otettu tälle vuodelle jonkin verran käyttöön ja jollakin suunnalla varmaan päästy jopa enempi ajaan. Millaiset ovat olleet ensi tuntumat ja käyttökokemukset tuosta kelkasta?
Muistaakseni syksyn messuilla näin standillä erään version johon oli asennettu irroitettava lisäpenkki kuten Rev:hin on tarjolla. Millaisia kokemuksia tuosta jakkarasta on "hellapoliiseilta" tullut ja millaiset ajo-ominaisuudet lisäpaino toi tullessaan. Kommentteja odotan kaiken tyyppisellä koneella varustetuilta. :)
Hakukoneenne sanoja :) :
Lynx
X-trim
800 PowerTek
600 SDI
550F
puolipitkä lisäpenkki
Sivu 1 / 59
-
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Dodi, meilläpäin on ainaski yksi (mahtaa olla voorumin ainut ;D). Ensi kokemukset on kyllä positiivisiä mitä on päässyt ajamaan, ei ole tullut vielä vastaan mitään erityistä vikaa muuta kuin vasemman puoleisesta maton reunasta kuuluu jotain rapinaa. ??? Aluksihan tuo oli raskas peli kääntää, mut nytten ihan kevyt ku kilometrejä kertynyt vähän enempi.
Iskarit ovat toimineet niin kuin pitää, alustakin tuntuu olevan hyvä vaikka ei ole simmattukkaan(ainakin aloittelijan ajoon :D). CTRLät on pelannu kans reitillä hyvin, umpisesta en sitte tiiä kun täällä Raahes hirveesti lunta ole :-X Tuosta lisäpenkki hommelista ainaski kauppias sano että se muovi hajoaa kovilla pakkasilla, jos siinä penkillä joku istuu(toisessa lehdessä oli mainittukin siitä). :( Eikais tässä nyt muuta ookkaan kerrottavaa tule ainakaan mieleen mitään ::). -
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Niin ja Adventuressa on lisäksi sähköstartti ja Multidisplay -mittari (600 SDi), jotka Xtrimmistä puuttuu. Ja saa vielä kolmannenkin penkin, jos paljon kyytiläisiä :) Sen takapenkin pois ottaminen on helppo homma, mutta ne käsilämmittimien johdot (2kpl) pitää irroittaa liittimistään ja laittaa vaikka sinne etupenkin takana olevaan vetoketjulliseen lokeroon. Xtrimmissä on vastaavasti tuo roikuntakahva.
Tuo Adventuren/Xtrimmin hintaero vain ihmetyttää... -
-
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Heps,
Xtrimistä toki löytyy sähköstartti vakiona, eikä itselläni lisäpenkin kanssa ole ollu ongelmia, toki räyhäkkäämmän näköinen on ilman lisäjakkaraa. Lehdessä taisivat kommentoida peräboxin kannen hajoamista jos sen päällä istuu. Ainakin tuo 800 Xtrim on tuolla reittiajossa ollut aivan käskettävä peli,
toki ohjaus on raskaan oloinen ( ainakin aluksi ) mutta huhun mukaan eka huollossa olis ohjaukseen päivitystä tulossa. -
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Kyllä lisäpenkki löytyy, asensivat liikkeessä kiinnikeraudat takaboksiin ja jakkara siihen kiinni.
Yksin ajaessa kovemmassa patikossa voipi olla vaarana hakata hanuria lisäpenkkiin joten pidän sitä paikallaan
vain silloin kun kyytiläinen on matkassa ( onneksi harvoin ;D ). Toisekseen umpisella polvelta ajettaessa tuo lisäjakkara
tuntui olevan tiellä, ainakin itselläni. -
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
ei äksrimmissä ole vakiona kyllä tarttia. serkun pelissä ei ainakkaan ole. ei voi lynksin sivulta tarkistaa ku kaatunu sivusto. -
-
-
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
serkku se sano ku vertas 600 rchen että xtrim viepi kuskia mutta rctä vie kuski. vaike oli ajettava kun ajo vähä hillclimppiä. -
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Ei se kovin kevyt vietävä ole tuo Rc:kään, ainakaan ellei tee tuohon ohjaukseen muutoksia, kädet väsyy mulla ainakin ensimmäisenä!
Vai liekö syynä tuo "hyvä" peruskunto! ;D -
-
-
-
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Käytännön kokemusta ei ole mut eikös Mk-lehden testissä sdi X-trim vienyt 15,2l/100km...Ainakin lynssin joku mainos väittää niin. Toisaalta TM:testissä oli sdi adventure ja sitä haukuttiin janoiseksi, tarkemmin en ehtinyt Tm:ää duunisa lukee mut huomenna katon sen tarkemmin. Iteläkin on tarkotus sellanen sdi adve laittaan ens talaveksi fööni adven tilalle... Eiks adve ja xtrim ole käytännössä sama kelkka, mun tietääkseni :p -
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08)
Adve SDi syönyt tasasisesti 17-18l / 100km melkeimpä riippumatta kelistä ja tyylistä. Minusta hyvin kohtuullinen touringiksi. Kelkoissa on pieniä eroja, suurin osa Adven hyväksi MUTTA jos ajaa ilman takapenkkiä, penkin takareuna on pehmeä kun takapenkki ei tue. Lisäksi takapukin jousi Advessa jäykempi, joten yksin ajaessa Xtrim on (varmaan) pehmeämpi. Lisäksi muutamia muita pikkujuttuja...