Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Iskariongemista kärsiville helpotusta, http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=111116.0 . Kelkka lähti ja nää jäi odottamaan hellää hoivaa..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) itse pukin kiinnitysta tuotiin liukurungoissa n. 3-5 cm taaksepäin ja samalla pukin edessä olevat rajoittimet siirtyivät liukurungoissa vastaavan määrän eteenpäin ja sitten niihen tuli sorvatut alumiini "puslat". Pumppuun vaihdettiin Öhlins:n jousi joka ei ole niin progressiivinen.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tuolla muutoksella haluttiin varmaankin hillitä keulimista?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) varmaankin syy oli vähentää etu- ja takapukin kytkentää, eli ettei kytkeydy niin aikaisin.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kävin laittaan tunnelilaukulle kiinnikkeet kelkkaan ja samalla kattelin että paikallaan olleet "tulppa" niitit oli kyllä todella pitkän näköisesti tunnelin sisällä että saattaneet ne rapata... Ens ajoreissullahan tuo selviää, muuta en kyllä nähnyt/löytänyt tuolta ku koitin kurkkia.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kuka keulimista haluaa hillitä. Laitehan on hauskanpitoon?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Jotkut haluaa päästä mutkassa mahd. ajoissa kiihdyttämään ulos... Itse aikoinaan hajosin PPS lynssin älyttömään keulimiseen isolohkolla. 600ccm mallissa se ei ollut ongelma, mutta isommalla koneella mutkat oli aika kulmikkaita pitkälti sen keulimisen vuoksi. Ja siinä ei asialle voinut tehdä käytännössä mitään kun ei ollut kytkentää. Jos jotain yritti, niin sitten kostautui muualla.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Jep, jotkuthan haluaa yrittää ajaa lujaa noilla kelkoilla.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Örlinssin iskareitten mukana tuli ohje siirtää takapukin kiinnityskohtaa liukurungossa 14mm eteenpäin. 5cm taaksepäin kuulosta melko hurjalta, onko siellä edes tilaa moiselle?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) toi arvioni perustuu visuaaliseen muistikuvaan mitasta kun tässä koneen äärellä on hankale tarkistaa;-) mut toi 3 cm on aikas lähellä.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) mä otan vkonloppuna kuvan ja tuon sen tänne niin ei mee arvailuiksi
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Käyti testaileen ajossa, kyseiset niitit on ollu se pahin syy... ei samalla tavalla raaviskele enään. Vielä vois linjauksen tuplatarkistaa. Taitaa teityissä tilanteissa ainaki etupukki pohjata..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kaveriki testasi ja ei kuulemma raaviskele senkään mielestä. Pohjailee joissain paikoissa. Ite ku koittaa kuulostella niin ihmettelee joka ääntä Huomasin että 80+ nopeudessa alkaa tasanen "pehmeä" "koputus", vaikea kuvailla... jos pitää nopeuden tasaisena niin se häipyy hetken päästä.. Muuten pelaa moitteetta. Ei vaan tiedä mitkä äänet kannattaa huomioida ku näissä vehkeissä ruukaa olla monenlaista jurinaa ja jorinaa..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Samaa ääntä taitaa tuo omakin pulkka pitää 80+ vauhdissa, pehmeä koputus kuvaa ääntä hyvin. ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Keskittykää välillä ajamaan niillä laitteilla... ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) kovvaa ajua. Naksuu ja paukkuu ne, antaa runtua niin loppuu ne paukkumiset ja nakseet.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Saattaa koputtaa matto sinne kattoonki. Kattokaapa onko mustana?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei oo mustana, mutta etupäässä näkyy kyllä että välillä on käyny vähä tekeen tuttavuutta... siis pyhkimis jälkeä, väriä ei oo vielä ottanu ;D Hyvä tietää niin ajetaan meneen, makosammalta tuntuu joka kilsan jälkeen 8)
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) arvelinkin niin muisti lyhyt kuin kanan lento! Eli pukkia siirrettiin eteenpäin, samoin kuin rajoittimetkin. Vanhat reiät näkyy uusien kiinnityspisteiden takana.
