Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Epäilen kuule vahvasti tätäki. Materiaalit takuulla reilusti yli satkun ja kysyppä jostaki ammattilaista joka alkaa alle 200 eurolla ompeleen?
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Meinasin että jos vaikka perhe tai tuttavapiiristä löytyy joku "ompelutäti"... Ammattilaisella varmasti helposti sen parisataa maksaa. Toisaalta jos laittaa kelkkaan reilusti yli kymppitonnin niin ei siinä muutaman satasen orkkispeiton pitäis tuntua enään missään, samaan konkurssiin vaan
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Oletko yksi niistä jotka pyörivät kylillä kelkka kärryn perässä pönöttäen ja katsot että kaikki varmasti katsovat.. ;D (Vitsi)
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kyllä itsellä jättäisin kaupan hylylle tuon hintainen kuljetuspeitto olisi vaikka alkuperäinen tai tarvike 2 edellistä talvea kuljetin kyllä merkkikohtaisen kuljetuspeiton alla mutta nyt tulevalle talvelle hommasin 2-kelkan kärriin kuomun niin jää sen peiton kanssa kikkailu pois.. Loppujen lopuksi tuolla rahalla jos pitää valita 2kpl peittoja vai kuomu niin eipä tarvitse miettiä...
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Itehän kuskaan avokärryllä oli suolaa sen minkä oli, raadolta se näyttää jokatapauksessa niin ei kestä hermo peittoja värkätä ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Tuosta hyvä ja halpa kuljetuspeitto. http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=91-3114 91-3114 Moottorikelkan peite 275x36 14.90 € Okei hyvän voit ostaa jostain muualta mutta halvempi ainaki mitä tähän mennessä esitetyt vaihtoehdot ;D Niin ja voihan tuo toki vähän pienikin olla jos kelkkana on joku useamman metrin pitkä muotipailakka. ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Vaihat mielipidettä sen jälkeen kö se päälle lentäny suolapaska jäätyy matkan varrella ja perillä alat putsailemaan paukkupakkasilla...
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Menee kyllä ohi alkuperäsen aiheen että soi, mutta kysytääs nyt kumminkin. Mitenkäs nämä OEM kuljetuspeitteet yleisesti ottaen kestää? Talven, kaks? Ja meneekö se vesi/suola paska peitteen läpi, vai hylkiikö ne sen verran?
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Itsellä on käytössä -05 mallin Switsun peite. Väri on muuttunu mustasta valkoiseksi ja ei oikein enää kärsi kirrailla kovin tiukille Ja eipä se taida vettä paljo piättää, mutta enimmät paskat kyllä.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Joo! Tuohan se parasta on! Lopuksi kaarran koko yhistelmä slaidissa Essolle kaffelle! Kelkkareissulle lähetään aina sen mukaan että on mahdollisimman iso ihmiskeskittymä (kaupunki) siinä keskiössä! ;D Eiku itellä ei oo ollu peittoa vuosiin käytössä. Omistan kyllä semmosen, muttei sitä oo tarvinu ko keväisillä reisuilla millon ajetaan pitkästi jotain märkää nelostietä jonnekki tuhannen kilsan taa. Lapissa ei suolata lainkaan teitä, tiet on kuivia eikä kelkat täällä silleen paskotu (en tiiä suolataanko kemi-torniossa). Ja kun tässä on lähdössä seittemäs talvi saman kelkan kans, nii ei oo enää ihan nii justiin jos se ei kiilläkkään papin k***in kans kilpaa ;D Mutta jos haluaa, niin se kelkan päälle muotoiltu/suunniteltu kuletuspeitto on kyllä ihan rahan arvonen kampe. Noita yleismallisia (varsinkaan halpoja) peittoja ei kantsi ostaa, koska ne vain lepattaa ja repiää. Tai jos haluaa niitä ostella usiamman, mikäs siinä - kantsii vain jokaiseen kiristykseen panostaa ajatusta hieman jotta saa lepatukset pois. Se kelkalle muotoiltu peitto ei lepata eikä lärpätä ja se sen takia kestää todella kauan.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Heitin turhan mietiskelyn pois ja tempasin paikalliselta dealerilta catin OEM peitteen (5639-672). Porukka laitto sen verta positiivista kommenttia että pakko kait se oli ostauttaa. Toivon mukaan on hintansa arvonen.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Minä olen nähnyt siihen hyvän jipon. Kaverilla oli uusi Rx-1 vm-2007 ja mentiin pohjoista kohti kelkkailemaan oma kelkka pickupin lavalla ja kaverin räksä kärryssä perässä. Luonnollisesti oma kelkkani lavalla oli lavalla putipuhdas mutta kärryssä oli hyvin hyvin likainen ja suolainen piano. No, kaveri kaateli 5 litraa raakaa pissapojan nestettä kelkan päälle ja oranssilla kumirouhetyökinttaalla putsasi kelkkansa uuteen uskoon . Ei sitä ahistanut vaikka siitä tuli "silkinhimmeä", ja Yamahallehan on ihan sama.. Mutta oompahan huomannu että amerikkalainen pickuppi on helkkarin pätevä laite kelkan kuskaukseen, ei likaannu kelkka lavalla olipa mikä keli tahansa.. muuta hyvääpä siinä ei sitten olekaan.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Näytti olevan räjäytyskuvien perusteella näissä se alumiininen akseli (esim. F8 -08...) etupukin iskarin alapäässä liukujen välissä. Hmmmmm.... pitääpäs ottaa nykyisestä se teräsakseli pois niin saapi tähän uuteen, kun alumiini alkaa antamaan periksi, vaikka takuupeli onkin ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Keräilin tässä ajankuluksi vähän asioita, mitä näistä uusista 800:sta kannattais tsekata (toki pitäis olla huollon tehtävä). Ainakin osasta näistä tais ollakkin juttua tuolla 2012 keskustelussa. Nämä on suurimmaksi osaksi tuolta jenkkilän palstalta poimittuja, joten uskoo ken haluaa ;D 1. Öljypumpun/letkujen ilmaus, muutamia leiponut kiinni, kun ei ole saanut öljyä. Lisäksi suositellaan 1/100 suhteessa öljyä ekaan tankkiin. Huoltotiedote http://oi42.tinypic.com/14ddahg.jpg. 2. 2T-öljytankin täyttöputken ja tankin välinen O-rengas vuotaa, siitä selviää vaihtamalla O-rengas oikean kokoiseksi. 3. Muutamasta mallista on löytynyt niitti ilmanputsarista, joka vois joutua koneeseen (liekkö joutunut sinne tehtaalla, tai sitten niillä, jotka näitä on irroitellut?)? 4. Vasen sivuposki ja "konepelti" koskee hieman pakoputkeen, toivottavasti ei kärähdä pahemmin ;D Ilmeisesti Catti on tehnyt viimeisimpiin malleihin jo muutoksen tähän liittyen, mutta liekkö kerennyt suomen XF/F:iin? 5. Valokatkaisija voi mennä oikkariin ja sitten valot ei enää toimi. Katkaisijan vaihto kuuluu luovutushuollon tehtäväksi. 6. Kosmeettisena juttuna on, että penkin takana sen alla on nahka niitattu niin, että niitin kannat näkyy, jos kattoo tarpeeksi alhaalta. Nämäkin vaikuttais olevan korjattu myöhemmin valmistettuihin malleihin. 7. Jotain kommenttia on myös tullut, että pakoanturi on ollut löysällä ja myös kytkimen pultti. Ainakin 1,2 ja 5 kohdat pitäis olla huollon heiniä tsekata ja onhan näissä takuut, jos jotain tarvii tehhä Sais vaan oman talliin niin pääsis katteleen pultit ja lemmarit läpi ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Ihan hyvä lista kuitenkin tarkistaa jokaisen jolle uus vekotin on tulossa.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Mie piän että näitä taitaa olla joka merkillä aina ku uus line-uppi tuleepi ???
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kaikilla ne taitaa uutuudet vähän raakileina myyntiin tulla. Ei kyllä näin sais olla, on senverran kalliita leluja.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) http://www.arcticchat.com/forum/procross-xf/307545-1100-turbo-problems.html
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Toivottavasti on suomierästä korjailtu, tai luovutushuollossa hoidettu. Nyt nähdään huoltopuolen ammattitaito.
