Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Noinhan se osapuilleen menee. Eli se pienempi luku ilmaisee sen, millä voimalla jousta on painettava, että se painuu kasaan esim 40mm vapaasta mitasta. Tämä luku määrää, millä kierroksilla kytkin ottaa kiinni. Eli mitä suurempi luku, sen korkeammat kytkentäkierrokset. Se suurempi luku taas ilmaisee sen, millä voimalla jousta on painettava kasaan esim. 75mm jousen vapaasta mitasta. Ja tämä vaikuttaa moottorin max kierroksiin, mitä suurempi luku, sen suuremmat kierrokset.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Jaa nuinko se menneeki? No hitto, turhaan oon viime talven säätäny,... Ja vaikka oon laittany jäykempää jousta niin ei mulla ota kyllä kierroksia paljo yli 8-tonnia...
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto no ainakin pollen kytkintä säädetään just noin, siinä kun ei oo ramppeja mistä säätää.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Eikä noissakaan rampeilla säädetä kierroksia vaan koneen herkkyyttä. Painoilla säädetään kierrokset kohilleen.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Niin alkuperäisillä painoilla ja systeemeillä. Himplaamaan ko ruvetaan ni painoilla säädetään kierrokset ja rampeilla herkkyys.. Miehän en toki näistä mittään tiijä : mut niin luki siinä ohjeessa mikä mulle tuli sen kitin matkassa. ;D
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Kelkkana -98 494 g-type, tra- kytkimellä. Ongelmana rikkoutunut hela, purkukuvista osa nro 3 ja varaosanumero 414004201. Onko kukaan korvannut tuota ei-orkkiksella putkenpätkällä ja miten on toiminut? Sinänsähän tuolla ei kovin kaksista tehtävää ole, pitää vain tuota jousen vastetta paikallaan. Kuuluuko sen olla halki jäähdytyksen takia vai mistä syystä? Ja vielä jos joku saisi mitat otettua myös siitä helasta, mikäli sattuisi olemaan kytkin levällään/varaosina, itellä on tuhannen p****npäreinä tuo alkuperäinen. Oli holvannut liikkuvaa lautastakin vajaan millin verran. Pikaista vastausta kaipailisin!!! Kiitos.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto mulla on probleema ??? kytkin on TRA V ja en millään tota kolmion muotoista osaa nostettua ylös osasta 3-6? ei myöskään lähde sisempi lautanen irti ulommasta :-[ . Oon koittanu väkisin nostaa "pienillä" aputyökaluilla, laittanu puiset kiilat lautasten väliin ja naputellu vasaralla (LUE: 5kilon teinilekalla) uittanu kaks päivää rost offissa ja http://www.youtube.com/user/mxzxRevzone#p/u/2/92C7CZuHe2I myös koittanu tollain kun tossa videossa n. 4min kohdalla, silti osat pysyy kasassa :'(. Sivun 1 kuvassa on poorit osassa 2 mutta tässä mulla näkyis olevan kartio?? Eli onko ideoita millä saan kytkimen auki?
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Oletko kokeillut antaa lämpöä nuille kytkimen osille? Eli joko pelkästään toinen lautanen kuumaksi tai sitten koko kytkin kuumaksi ja uutta yritystä päälle.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Lämpöä en oo viä antanu. kannattaako antaa lämpö erityisesti ns. kampuran "reikään" vai ihan siihen kolmioon?
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto No itse ainakin lähtisin antamaan lämpöä tuon "reijän" kautta. Siihen vain kuumailma puhaltimella lämpöä antamaan ja sillä kokeilemaan.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Siitä reijästä annoin lämpöä ainakin omasta mielestä reilusti (työhanskoista rupes nahat savuaan otti mistäpäin kytkintä vaan kiinni), puiset kiilat väliin lekalla lyöty 2x6 vaan kiilautuu väliin (menee pohjaan saakka). Ja edelleen kiinni on ja pysyy..
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Anna sitä lämpöä siihen kytkimen kanteen eli kolmioon, älä sinne reikään. Se lämpö laajentaa osia niin sen takia siihen kanteen eikä reikään. Ku kytkin on pöydällä niin koita kammeta ulompaa lautasta alaspäin ja anna paukahtaa x kertaa kantta vasten niin kyl se siitä alkaa aukeamaan pikku hiljaa aukeamaan. Ja sit ku se alkaa aukeamaan niin crc:tä tms siitä reiästä heti siihen kannen alle. Ku aikas touhuut niin kyl se aukeaa, ei se mullakaan aina niin helposti oo auennu vaikka vuosittain sitä huoltelen.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Lähtihän se irti!!! ;D Tunnin kuumailmapuhaltimella puhaltelin ja sit kunnon lekalla ulosvetotappiin joutu lyömään n.10 kertaan sit aukes!!
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto http://www.youtube.com/user/mxzxRevzone#p/u/10/dP0574kohm8 3:20 kohalta
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Tein tuossa kytkimen huollon ja vaihtelin sinne osia. Jousi tuli epiltä (200-350) painot säädetty 21.5g ja rampit vakio 415. Noilla osilla kytkentä kierrokset nousi 4700rpm onkohan tuo normaali kytkentä noilla osilla? Kytkentöjä pitäs saada puotettua 1000 kierroksella. Kelkkahan on 800ho renegade -04.
Vs: Revin vartsun ja kytkimen huolto Mikä remmi paikallaan? Kuulostaa aika korkeilta nuo kytkentä kierokset tuolle jouselle ja nuin kovilla painoilla vielä.
