Ski-doo 2008

ensmmäinen ajokerta ja jarrulevy kieroon,kuinkahan monella on menny,tosi pieni isku pohjaan ja levy solmussa.
jotain suojaa tarvii rakentaa,ketjukotelohan on varmaan yhtä heikko.
kyllähän siitä kevyen saa mutta sit ku kaikki vahvikkeet laittaa niin painaa saman ku entinenkin,ihme pullistelua painon suhteen.
onkohan nämä rakennettu ihan vaan pihaleikkeihin.

 

Nyt tuli tuuskattua vähän enempi tuon XP Summitin kans tuolla hangella. Tarvii tosissaan opettelua ajaminen - ajoasento on hemmetin paljon erilainen mitä omassa Catissa tai REV mallissa. Ja se etupainosuus (kuskin eteen päin tuonti siis) on minusta jo menny pikkusen yli, meinaan alamäessä melko veemäistä, kun kuski seisoo suksien päällä. Tuli heilahettua puoli-nelssonilla sarvien yli isänmaahanki, ku suksi tökkäs. Ei kerinny kissaa sanoa ;D Tangon korotuspalaa tosin omistaja käänsi myöhemmin taaksepäin ja ajoasento kuulemma helpottu/parantu. Pitää testata ens kerralla tuota... Sitte ohjaus on aika raskas hitaassa ajossa, mutta alustan säätö varmaan auttaa? Ja koeajoyksilössä on poromiesmallin vuotsolaiset suksissa

Kyllä se ummella pääsevä vehe on ja kun jää jumiin, niin on keveä kaivella irti. En kuiten saanu kuumetta ;D

 

Paljon haukkailevampi se on kuin Rev-mallit.

 

Taisi olla 2003 uusi revolution malli teknisesti huomattavasti valmiimpi kuin tämä äxpee malli.

 

Kannattaa tarkistaa uusista XP:stä kakkosvarin lautasten säätö, itellä ainakin tenarissa oli viturallaan, säädin sen niin että remmi tulee noin millin lautasten yli --> lähtee nyt huomattavasti paremmin mutkasta ja paikaltaan eikä mene ylikierroksille (~8100rpm)

 

Oulun alueella,
tarkemmin sanottuna Neste Ouluntullin parkkialueella
klo 11-15, 9.2.08 lauantaina siis
Ski-Doo REV-XP:t koeajossa!!!
MZX 600SDI ja RENEGADE 600 X SDI ajokkeina!!
käykäähän kurvaamassa..

 

Pakkohan se on tuonne vissiin työntyä, että pääsee jollakin pelillä ajaan vkonloppuna 8)

 

Niin kannattaa.. Myös summarissa oli säädöt viturallaan.. Nyt siinä vasta lyhyet välit onkin ;D

 

Siitä vaan otat muka koeajolle ja ajat iinattiin vähän reenaamaan, ku on niin lyhyt matka ;D

 

Hsyyysh äläpä paljasta mun suunnitelmia ;D

 

Vaan onpa aivan mahtava kampe tuo xp renekaatti ainakin minusta kun kävin tuolla Hirvosen testi tilaisuudessa ( täytyy tieten myöntää että ajokokemukset muodostuu vanhan istuma-asennon kelkoista + parista kokeilusta 06 rave rc lynellä ).. Otti sen reitinalun pikkunypyt ja pari isompaakin pattia aivan mahtavasti. Ja 600 sdi nuin keveässä kelkassa ;D jokhan tuo enstalvena pittää ostaa

 

Tulipas koklattua molemmat SäästöDIeselit ja muutamat huomiot.

Jalakatukia kaipaa.
Penkki ei sovi mun perseen alle, mieluummin ajan seisten ku istuen.
Kahvukumit liian paksut mun kourille.
Alustat kantoi molemmissa ainakin mun alla ja liikettä oli kivasti

 

Prkl.. Nyt hajos tuo kakkosvariaattorin muovinen säätömokkura, jota jo aiemmin kirosin

 

Ai tarkoitatko ite "ruuvia" vai sen alle tulevaa ns.muoviholkkia joka on n.14mm leveä? Mulla hajosi juurikin tuo holkki ja nyt sorvautin siihen tilalle sitten hieman jykevämmän, vissiin ameeriikassa nuita on menny kun osia saa vasta joskus maaliskuun alkupuolella

Laitan vaikka huomenna kuvaa kehiin kun vaan saan/kerkiän

 

Joo se holkki hajos mullaki.. sorvaapa mullekin yks semmonen ;D

 

Säätöpalikkaan liityen, tuossa esimerkkiä

 

Ja mistähän tuommoisen sais?

 

Nuo ylhäällä olevat on, taustan huomioiden, amerikasta, jonku pikkufirman tuotoksia. Siellä muistaakseni $80. Lähinnä malliksi/esimerkiksi nuo ajattelin postata

 

no ei ois kummonen tehtävä toikaan .. pitänee ruveta ohjelma tekoon ja sorvi laulamaan :

 

tuo olis aika hyvä...