Vs: Ski-doo 2008 joo, oothan ottanu sen pertilirpakkeen variaattorin takanta irti, siintä pystytornista? ei tartte lämpöä kierteisiin..
Vs: Ski-doo 2008 Kiitos ;D En ole ottanut, mutta nyt kun sanoit niin muistinkin sen siitä videolta minkä katoin 2 varin purkamisesta ;D
Vs: Ski-doo 2008 Juu no se ei enää ole iso vaiva tässävaiheessa kun ketjukotelo piti muutenkin ottaa auki ja kytkimen puhdistin tuossa samalla sitten myös.
Vs: Ski-doo 2008 Mikähän lääkkeeksi kun tuntuu jatkuvasti tuo telaston etupäässä oleva tanko karkaamaan, siis se mihin kiinnittyy ne linkut mihin taasen tulee etu ja takapukin iskarit kiinni. Eli reiät suurenee vain liukurungoista, ekalla kertaa suurensin niitä reikiä ja tein holkit. Kesti muutaman satakilsaa, nyt tein molemmilli puolille liukurunkoihin pultattavat rst. vahvikkeet. Yks reissu ja toisenpuole lätkästä on jo pultti löysällä ja siitä akselin päästä se 10mm mutteri oli karannu. Kuitenkin ihan kovan ruuvilukitteen kanssa vielä kasattu ja käytetty nylocck muttereita Iskarit pitäis olla ok, huollettu aika tihkuun tahtiin. Tuli mieleen että pitäiskö tuon rajoitinremmin olla kokoajan hieman kireällä, silloinhan kaiketi tuo usko ulosjouston päätyttyä ei tule niin voimakkaana tuonne liukurunkoihin. Vai tehdäänkö vain järeämpi akseli ja lisää rautaa liukuihin?
Vs: Ski-doo 2008 Tuli vaihdossa tuommonen -08 tnt. Pienen tutkimisen jälkeen 2variaattorissa on se muovinen säätö palikka paikallaan. Mistä tuohon saa alumiinisia? ja onko ne edes sen parempia? Hihnan säätö ei oikein meinannut onnistua.
Vs: Ski-doo 2008 Brp:n myyjiltähän niitä alumiinisia saa. Ja on parempi kuin se muovinen. Itellä se muovinen ei meinaa pysyä paikoillaa niin otin sen irti kun näkyy se säätö olevan ainakin 166 remmillä just parhaimmillaan kokonaan auki olleessaan.. Toki se murkula on taskussa mukana että onnistuu remminvaihto mettässä
Vs: Ski-doo 2008 Paljonko on painoja vakiona 800R:n TRA-kytkimessä? Liikkeeseenkö soittelee niin eivät osaa sanoa asiasta tuttuun tapaan mitään.
Vs: Ski-doo 2008 Riippuu missä se kytkin on kiini ja onko enää vakio. Lynen rave 800 -08 oli jotain 18,4g tai 18,6g hämärän muistikuvan mukaan.
Vs: Ski-doo 2008 nonii kertokaahan pikasesti hyvät ja huonot puolet 08vm 600sdi renegadesta... ku ois kiikarissa yks priimakuntonen vaihtopeli ja ajattelin itelle sen investoida.. eli kannattaako.
Vs: Ski-doo 2008 Kyllähä se yhen kauden perusteella mukava peli on ja voipi suositella, kuhan johot on hyvin niputettu ettei turhia piippaile.
Vs: Ski-doo 2008 mites niissä on ne rungot kestäny,, eikös se ollu tuo 08 vuosimallin rallimalleissa jotaki ongelmia?
Vs: Ski-doo 2008 Jos siihen takuukorjaukset/-päivitykset tehty, niin ihan oiva peli. Menee reitillä ja myös reitin ulkopuolella. Iskarit 40 millisiä säädettäviä ja huollettavia, takapukissa lisäsäiliöllinen pikasäädettävä. Pieni miinus matalasta keulasta, pohjapanssaria kannattaa harkita.
Vs: Ski-doo 2008 Se eturunko on heikompaa tavaraa kuin uudemmissa jos sitä ei ole vielä vaihdettu. Itellä on ratkennu se jo pari kertaa kunnes vaihdettiin uudempi ja lisättiin siihen semmonen RS:n vahvike.. Mutta riittää varmaan kun laittaa siihen vain sen vahvikekappaleen kun ei se maksakaan kuin parikymppiä muistaakseni.. Vakiokunnossa se tulee jossain välissä murtumaan jos saa sopivan iskun
Vs: Ski-doo 2008 Iskarit on kaikki 36mm ja etupäässä on pikasäätö, klikkerit siis. Etupukissa on purettava iskari ilman säätömahollisuuksia ja takapukissa se hidas/nopea klikkerillä varustettu. Voi syödä remmiä jos ei oo kohillaan, sähköhäikkää ilmenee jos ei oo oikeasti huolella laitettu piuhoja kiini. Tanko on hepponen, tarkista että on suora/vaihettu, herkkä katkeamaan jos on vääntyny tässä -08 mallissa ainaki. Varusteiksi 44mm matto, tiuhemmat välitykset ja pohjaan suojat jarrun ja ketjukopan kohille. Vielä jos hifistelee niin korotuspalat etuiskareille tai pitemmät iskarit kokonaan, etupukkiin rs:n iskari tai joku wp/öhlins. Penkki uudemmasta tai rs mallista, voi myös muokata itsekkin, helppo homma. Samoten tankoa pari tuumaa ylemmäs niin alakaa olla kohillaan. Toki lynxissä on jo bout nämä kaikki, paitsi suojat.. No on uudemmissaki kiitoissa jo paranneltu monta juttua. :
Vs: Ski-doo 2008 jep joo kiitoksia vinkeistä kelkassa on jo valmiina 44mm matto ja pohjapanssari. pittää tingata vaikka kaupantekijäisiksi pari vahaviketta ja suojaa että saa ite paiskata net paikalleen.
Vs: Ski-doo 2008 Liukurungon vahvikkeet on ihan hyvä jos paljon paukuttaa ja varsinki jos reitit on kovalla patilla yleensä. Toinen on astinlautojen tuet ettei pääse notkahtaan ja tietenki jos viittii niin rs tukikumet koneelle ja tukirauta kans kaveriksi. Ei se remmiongelma näissä 600 niiin paha oo mutta on se olemassa.
