Vs: Ski-doo 2008 Moi, Pääs tuosta vanhasta polariksesta kelkasta juuri eroon, ni pitäs alkaa kahtelee uutta tilalle.. Minkälaisia eroja näissä 2008 XP runkosissa skidoissa on, kun näyttäis olevan myynnissä neljää mallia eli 600 sdi, sit 600 sdi X ja sit on 600 SDI X-RS ja sit 600 tnt kaasari koneella? Onko tuossa 600 sdi X mallissa jo kunnon iskarit lisäsäiliöillä alustass? Normaali 600 sdi ja tnt taitaa olla mehupilleillä tuo alusta? Minkälaisia nämä yleensä on alustaltaan, ei vihtis enää ostaa mitään alusta "vammasta" kelkkaa,kun pääs tuosta polariksen 500 xc sp:stä eroon. Eikä kyllä huvita laittaa 2000 € kelkan oston jälkeen vielä parempiin iskareihin.. Vai onko se ostettava lynx RE, jossa kehuttu PPS alusta vakiona? Kiitos jo vinkeistä!
Vs: Ski-doo 2008 todellisuudessa taitaa olla vain nuot 600 sdi ja tnt. Molemmissa on lisäsäiliölliset iskarit vain takapukissa. ethän vain sekoita tuota 600 sdi x-rs:ää -07 vuojen reviin? 2010 vuojen x-rs on toki olemmassa, mutta siinä on eetekki kone ja kunnon iskarit. kyllä kait nuilla ajelee siinä missä muillakin. mutta jos kunnolla pommittaa reitillä niin iskari kauppassa kannattaa käydä tahi ainaki simmittää vakiot. Omassa pulkassa oli RS ski-doon iskarit joka paikassa ja oli hyvät. kannattaa lueskella myyntipalstoja, sieltä saattais löytyä halvalla Rs:än iskareita.
Vs: Ski-doo 2008 Ok, En sekota reviin, esim tässä kaupataan X-RSää: http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1174288 Tässä taas X:ää: http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1043099 No mutta hyvä tietää jos tuollaisia malleja ei virallisesti ole sitten..
Vs: Ski-doo 2008 ja multa löytys ylimääräsenä XRS lisäsäiliö iskarit&jouset keulaan (450mm) ja etupukkiin. kyllä muuttuu ajo ominaisuudet noilla. takapukki on riittävän hyvä kun hiukan simmaa paluuvaimennusta lisää. voi kysellä tarkemmin 0408030237, oulu
Vs: Ski-doo 2008 Kyselty vähän hintoja, notta on tuo koneremontti kuitenki sen verran edullinen, että laitetaan kiulu pöydälle ja uus kampura, laakerit, veivin laakerit, stefat ja männät. Kaasariin pykälää isompi suutin niin sit pitäs olla kampe valmis talven kikkailuja varten. Tuokin remontti jää alle 1500e töineen, tosi halpaa verrattuna noittan 2 litrasten turbokoneitten rakenteluun!
Vs: Ski-doo 2008 Ootteko vaihtaneet 600 sdi x-malliin RS:n hakajousia? Onko kokemuksia kannattaako vaihtaa? Iskarit mulla on vaihdettu parempiin.
Vs: Ski-doo 2008 täällä olis myynnissä nollakasin 600sdi mylly.. 7 tuhatta ajettu. matkaan: kytkin, mittaristo, sähöt.. tai no oikeastaan koko paketti paitsi moottorin peti.. pistäkää yyveetä jos kiinnostaa... samalla voisin pistää tähän että hakusessa olisi 800cc kaasutinmylly..
Vs: Ski-doo 2008 Jos meinaat tunkia koneen siihen xp raamiin niin tutkippa kiinnitystä ennenku hukkaat ne sdi romut. Toki kaikkihan saa kaikkeen istumaan pienellä laitolla. ..tosin R koneenhan saat kätsästi ostettua Jäpälältä. Se menee xp runkoon ilman patentteja ku on semmosesta poiski.
Vs: Ski-doo 2008 Ite vaihdoin RS:ääni vakio XP:n jouset(1.33N.m/100deg); RS:n jouset (1.56N.m/100deg) oli aivan liian jäykät meikän painolle (64kg varjossa) tollaseen reittipommitukseen.
Vs: Ski-doo 2008 Joo xp koppasien koneissa on lohkoihin tullu kiinnityskäpälät, ei mee heittämällä vanhemmat paikalleen ellei vaiha lohkoa tai ala leikkiin aluvaluhitsaria.
Vs: Ski-doo 2008 Tuli ostettua tuollainen -08 XP-koppainen skidoo ja ajattelin vahvistella sitä lisää. Alapuolella osia mitä miettinyt, pistäkähään kommentia onko hyötyä vaiko turhia rahareikiä.. http://www.ronniesmailorder.com/eshopprod_cat_6769-19105_prodtree_f3-0355483-0355490-0356729-0366804_product_1009902.FETT_BROTHERS_BELLY_BRACE.htm Vai riittääkö tuo seuraava? http://www.c-tpowersports.com/Lower_A-Arm_Brace.html Seuraavasta hyötyä? http://www.c-tpowersports.com/Upper_A-Arm_Brace.html Mites onko missään suoraan kunnon astinlaudan tukia?
Vs: Ski-doo 2008 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=64442.0 tuolla lisää juttua (kilpurin) vahvikkeista ja jotai vinkkejä ite ainaki pärjänny tuolla pelkällä pikkulirpakkeella tukivarsien takapäässä.. kaks kertaa meni tukivarret, toisella kerralla ylä+ala+iskari jne ja säily runko ehjänä, et kaipa toi asiansa ajaa. enkä kyl oikeestaa nää hyötyä noita muista etupään romppeista, kait ne jäykistää mut hyvin on pärjänny ilmanki ;D astinlaudat on kyl melko lötköt ilman vahvikkeita.
Vs: Ski-doo 2008 Aikaisemmin kyselin 08 XP runkoisen SC-5 etupukin iskarista. Mitä vaihtoehtoja siihen olisi? Oma iskunvaimennin tuntuu melko ruutalta. Minkä iskunvaimentimen olette sinne vaihtaneet jos ylipäätänsä olette vaihtaneet? PPS, alustan etupukin vaimennin ei ole "helposti" laitettavissa.. Varren joutuis lyhentämään onko siinä sitten enään mitään mieltä? RS iskunvaimennin olisi varmasti vaihtoehto? minulla ei ole tietoa männän halkaisiasta 40mm? onko siinä pituutta enemmän? edessä on nyt RE,n etuiskarit. Keula on noussut huomattavasti. ropleemana on nyt "ylös" jäävä etupukki. Vakioiskari etupukissa jää iskultaan lyhyeksi. Eli suksipaine on valtava. Miten olette kyseisen ongelman ratkaisseet?
Vs: Ski-doo 2008 Onhan nuita vaihtoehtoja wp, öhlins, rs:n tai vaikka uuemmista skiitoista kiintiällä lisäsäiliöillä oleva iskari. Etupukin kanssa taija paljo olla muuta ku kiinnityspisteen puottaminen alemmaksi? Mänttiremmit on tietty löysimmällä?
Vs: Ski-doo 2008 vai PPS.. aina ne on liian löysiä tai kovia alustoja kun lukee lehtiä tai nettiä No mie laitoin omaan SC3-alustasen 440revin iskarin etupukkiin joka on muutamaan millin, n.5mm ehkä, pitempi ku TNT:n vakio. Ja Mulla on keulaan vaihdettu -07RE:n iskarit.
