Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 140km...vasta....lauhtuis tää keli vähän!! Kannattaa muuten harkita ---> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=32246.420
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ootteko laittanu tenua tankkiin, aattelin vain että uskaltaako sitä pistää
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Vähitellen olisi sisäänajo kilsat täynnä ja alustan säädötkin alkaa löytyä pikkuhiljaa kohdilleen, näissä iskareissa clikkereistä tuntuu olevan jotain vaikutustakin... ja sai tuota telaston heittelyä rauhoittumaan Pikkuisen alkaa kuiteski tuo sähkö-osasto jo huolettaa tämänpäiväisen reissun saldona; 50km - bliibpiip - low oil (no säiliö oli 3/4 täynnä joten aika herkällä on anturi?) 51 km - bliippiip - low battery (no ei ole edes akkua...) 120 km -biibpööb - ECM (manuaalista löytyi ECM overheat koodi, mutta ei pelkkää ECM???) toivottavasti tämä kuuluu asiaan e-tecissä, menoa ei kuiteskaan haitannut... vielä.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Sama homma tuon öljy valon kans. Säilö puolillaan ja syttyy valo.. Vähän turhan herkällä on. Ei pitäs ihan tietämättä öljy loppua. Bensamittari kans yhtä "tarkka" 2\5 jälellä,ni rupee valot vilkkun. Mutta jos ominaisuudet jää tahän,ni ei syytä huoleen. Hyvä pailakka muuten. Varvaskoukut,karpeempi matto ja tiheemmät välityksen. Niillä tulee makia peli..
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ohjekirjan mukaan: kun käytetään hapetettua polttoainetta, polttoaineen jäänesto tai vettä imevät lisäaineet eivät ole sallittuja. Hapettomassa bensassa suositellaan käytettäväksi 150ml isopropyylipohjaista jäänestoa 40l bensaan. Jäänestossa ei saa olla metyylihydraatteja. Onko Suomessa hapetettua bensaa?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 On ollut jo kohta 20 vuotta. Hapettimena on kätetty aikasemmin MTBE:tä ja nykyisin etanolia.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Mulla on kans tullu tuo low oil, low bat ja sitte tuli muffler overheat josain 50 kilsan kohdalla, tänään tuli ku käynnistin niin low oil ja low bat, ajettu nyt vähä yli 400km. Ensimmäisellä kerralla ku nuo virheet tuli niin keli oli 0 astees, tänään -5. Yli 10 asteen pakkases ei oo tullu virheitä
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ootteko muuten ajanu vaan x-ps:n öljyllä vai jollai muulla? Kuulemma pitää säädättää öljypumppuu, jos ajaa jollain toisel....? ??? Vai onko tää vaa tehtaan kikka saada tiettyy öljyy menee? :
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ainaki eräässä kelkkaliikkeessä sanottiin, että voi ajella elffilläkin..?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Joo-o, mutta erään huollon pojat meinas, et pumppuu pitää säätää...? Pitäsköhän meitin tehä niin, et kysytään joltain joka varmasti tietää!?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tehdää vaa! Kuullut olen vain tosiaan, että muitakin öljyjä on käytetty e-teceissä. Pumpun säädöistä kukaan ei ole puhunu mitää.. ..mutta mullaha onki vaa sdi
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Eipä muissa 2t-suorasuihkukoneissa ole pumppua tarvinnut säätää öljyn merkin tai laadun vaihdosta.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tekeekö toisilla semmosta ku vetää oikein kunnolla johonki monttuun tai erittäin pattista reittiä niin kone rupee hyytyyn tai meinaa sammua
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kerroppa esimerkki.. JOO-O. Tänään loppu oman ekotykin laulu! Vaikuttaa mäntäpistiäinen käyneen vierailulla. Selvinnee alkuviikosta enemmän kuhan ehtivät aukasta koneen.. Täytyy vaan ihmetellä miten voi yhelle miehelle sattua näin paljo toimimattomia kamppeita?! Meinaa alkaa vit**tamaan.. :-X
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ajoin järvenselkää reilulla hapella ja kertalaakista tippu toinen pytty pelistä pois.. Se on aina vähän juoninu siinä vaiheessa ku kone on kuumunu kunnolla, ei oo tuntunu olevan täysiä vetoja huippukierroksilla. Oisko sitten toisessa ruiskussa ollu aina jotain hämminkiä Uutena jäi tyhjäkäynti huutamaan ja piti kahteen kertaan ajaa ruiskunohjelmat uudelleen enneku alko pelaamaan. Bensaa ja öljyä tuo kyllä on syöny tyyliin "sankko ja pamaus", mutta ei se näköjään riitä sekään.. : Noo.. Ensviikolla ollaan viisaampia mitä se on nielassu..
