Vs: SRViper R-TX LE 2015 Jostain syystä RTX:n suksen akseli on eri koodilla kuin aikaisemmissa vipereissä. Kannattaa tsekata onhan se ~75mm, vai ovatko muuttaneet tätä tuon uuden suksen takia.
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Ainaki bladet menee heittämällä kii.. kumit pikkuse pistää hanttii mutei tarvii vuoleskella..
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Mitähän ootte mieltä tartteeko tuota katin telastoa vahvistella mistään sen suuremmin kuin PPS:ää? :
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Ei tarvi. ;D on tekemällä tehty niiku kirjottelin jo aiemmin catin tuotteita oon tähä asti vierastanu mut on myönnettävä et cattiinssit tehny hyvää työtä keula&runko&alusta 8)
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Selväpyy! Laitanpa sitten nuo C&A:t kiinni ja katotaa vielä alkaako puskemaan 8) tai sitte se menee että kelkka kääntyis jos vain jaksais kääntää... ;D Kiinnostais pirusti kyllä mikä tän rekkuleen omamassa on ???
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Nyt on C&A pro:t kiinni ;D huomenna näkee kuinka toimii. Onkos kukaan vaihellut vielä kopan oljyjä/moottori öljyjä tai kiristellyt ketjua minkälainen operaatio olisi? :
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Tänään tulleen MK-lehden mukaan tyhjällä tankilla 259,4kg Joka tyhjällä tankilla 230,5 kg
Vs: SRViper R-TX LE 2015 RE:n paino on 600cc ilman sähkötarttia ja RS-kitillä, puoli kiloa viime vuotisesta pudonnut RE:n paino. 23kg painoeroa 6000RR:n joka on ilman starttia jota en pidä kovinkaan pahana, 8-9kg pelkästä startti+lisähilppeet lisää? Tuota painoahan tulee myös lisää ketjukopan suunnasta kun ei nuo nelarit ymmärrä väärin päin pyöriä....
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Eihän tuo ihan keijukainen ole, MK-lehden punnituksessa -09 Nytro RTX SE 255 kg tyhjällä tankilla.
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Ei se paino kerro kaikkee.. nytrollaki tuli melkee kymppitonni ajettuu joku vuos sitte.. himppasen on viperi köykäsempi ajaa ;D ja ainakii alusta pitkäikäsempi...
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Onko kukaa suunnitelu mattosulkeisia tai reunalappujen puukotusta? ;D tarjoo tuo snukros matto vähä turhankii paljo sivuttaispitoo...
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Huh, melko painava. Me punnittii mun Viperi tankki täynnä ja laukut yms paikollaa 275kg. Siitä bensat ja laukut jne pois nii laskeskelin, että n.240kg kuivapaino. Pelkät bensat ku ottas pois nii joku 245kg. Mistähän tuo 15kg painoero pitkän ja pätkän välillä..alusta ainaki kevyempi mutta matto painavempi.
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Aika hyvä tuli noilla C&A pro suksilla eivoi moittia enää puskemista . Mitens noi FOX:in iskareiden säädöt menee ei oo tullu ikinä vielä näitten kanssa askarreltua? Ilma on käsittääkseni jousen tilalla mutta nuo säätöruuvit... Onko etu/takapukissa hitaan ja nopean puolen säädöt valaiskaas nyt vähän tietämätöntä? KYBit ja Totaalit on kyllä tullu tutuksi ;D
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Onko kellää kokemusta 41mm cobrasta? Vieläkii tuntuu et matto vaihtuu enstalveks... Pitoja on kyllä mutei käänny millää puitte välii... ???
Vs: SRViper R-TX LE 2015 Ite oon ollut ainakin tyytyväinen tuohon 35:een Cobraan vaikka se "alimittainen" onkin. Eikös monet enskamiehet käytä juuri tuota 41 mm:stä?
