Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen)

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä make72, 4/3/06.

  1. takis

    takis Lynx boondocker 3900ds 800etec -14

    Uudet o renkaat on siellä
     
  2. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Niin nekö on alkuperäiset nastat? Silloin kait se kytkin on väljä. Onko sillä monta kymmentä tkm ajettu?
     
  3. takis

    takis Lynx boondocker 3900ds 800etec -14

    Alkuperäset nastat ihan uuet ja kytkimellä on ajettu hieman päälle 11tkm jos ei oo joku vaihtanu. Se välyshän on siis aika älyttömän pieni ja lämmetessä se ei etes oikeestaa oo ennää väljä, mutta esim -15 pakkasessa kolina käy ku käyntiin lyö.
     
    Viimeksi muokattu: 15/2/18
  4. JusuN

    JusuN Well-Known Member

    Jaa kappas juu vanhemmassa vaan on jouset siellä. O-renkaat räjäytyskuvassakin jokaisen nastan alla.
     
  5. otka1

    otka1 Brp

    Mikähän itellä vikana tommosessa -08 Ski-Doo renegade 600sdi:ssä, paikaltaan ku lyö kaasun pohjaan nii kierrokset jää siihen 7000rpm, ja kun vauhtia tulee niin nousee pikkuhiljaa sinne 8100. Voimalinja on vakio. Voiko kuluneet jouset aihheuttaa tämmöstä? Hihna uusi.
     
  6. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Onko kukaan vaihtanut tra painovarsiin alapään puslia? Laakerikaupassa olis sopivia ptfe pinnoitettuja laipallisia holkkeja. Mitat passais just sopivasti ja ovat melkein ilmaisia. Taidan testiksi vaihtaa kun taitaa nuo varret olla melko kalliita.
     
  7. TEPI

    TEPI Well-Known Member

    Muistaakseni niitä puslia saa ihan varaosanakin. Taisin ne joskus vaihtaa.
     
  8. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Millä ne prässätään niin ettei reikä mene ahtaaksi? Mulle on kyllä sanottu jossain ettei niitä saisi.
     
  9. TEPI

    TEPI Well-Known Member

    tolla numerolla ainakin löytyy: 417004305
    MXZ 800 -02 kelkan osakuvista on tuo numero, et en tiedä onko ne muuttunu jossainvälissä.
    näköjään uudempien kuvissa noita ei ole enää eritelty.
    eihän ne ole kuin vasaralla naputella paikoilleen. kattoo vaan tuon sauman sille sivulle minne ei paine kohdistu.
     
    Viimeksi muokattu: 3/4/18
  10. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Mulla ne oli yksiosaiset ja siksi ihmettelin miten ne prässää jos toinen pää on suora.

    Jos nuissa mitat passaa niin kait nuo menis.
     
  11. J.I.J.

    J.I.J. Ski-Doo REV X-RS/Lynx 3900

    Dynamo Joen kytkin kitissä oli ohjeena kytkimeen 230-350 jousi ja 24gr painoa klikkerit 4 ja vakio 410 ramppi.
    Laitoin mitä satuin löytään.
    Eli 200-320 jousi ja 22gr painoa klikkerit 4 ja vakio 410 ramppi.

    Voisko nuo minun säädöt lähellä Dynamo Joen ohjetta kun on lopusta vähän löysempi jousi ja pari grammaa vähemmän painoa?

    Vakio HPV roller vari ja Dynamo Joe S8R8 helixi 225-300 jousella. Ja tuo jousi ja helixi on samat mikkä on Dynamo Joen ohjeessa.

    Pikatestissä tuntu hyvin vastaavan kaasuun ja jakso jauhaa umpisella vaikka oli raskas ja märkä lumi.
     
    Viimeksi muokattu: 8/4/18
  12. husqy

    husqy Well-Known Member

    sdi600 -04 HPV nappikakkosen pienempi pusla mistä? Osanumeroa ei näköjään on olemassa.
    Sopiiko jostain muusta mallista suoraan tai pienellä muokkauksella joko puslalle tai pesälle?
     
  13. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Minkälainen jousi kannattaisi laittaa 2011 vuoden 600 e-tecciin 412 rampeilla, jos haluaa kytkennät jonnekin 3500rpm tienoille? Tällä hetkellä kytkimessä keltainen jousi vihreällä täplällä, Googlen perusteella teamin 160-290 tai oem 100-260. Kytkee vajaa 4000rpm. Painovarret lienee vakiot.
     
  14. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Tarvikejousi se on. Jos haluat kytkentää alemmas niin 130 alkuinen pesään.
     
    Rautane tykkää tästä.
  15. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Mistä näihin kannattaa kysellä jousia? Nopeasti googlattuna 130-alkuiset tarvikejouset on loppupäästä paljon löysempiä kuin nykyinen, mutta originellina saisi vissiin blue/blue 130-290. Onkohan minkälainen hintaero tarvikkeilla marmoriin verrattuna?
     
  16. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

  17. Nixu

    Nixu Well-Known Member

    Tässä nappi ja rulla mallin helixit ja variaattorit, onko näillä toimivuudessa paljon eroja? Tuo rulla malli hajos ja nappi malli tuli ostettua purkukelkasta tilalle, muutama sata km ajellu ja todennu mm. ettei lähde niin herkästi liikkeelle et joku on muuttunut ja nyt kun purin puhdistusta varten tajusin olevan erilainen vaikka luulin olevan samanlainen kun päällisinkin samanlainen.
    Kelkkana 600sdi rev, purkukelkka oli myös
     

    Lisätyt liitteet:

  18. J.I.J.

    J.I.J. Ski-Doo REV X-RS/Lynx 3900

    Olekko kattonu jouset ja helixit että onko ne samoilla arvoilla ja kulmilla?
     
  19. Nixu

    Nixu Well-Known Member

    Jouset samanlaiset, nappi mallin helix lukema 47-44, rulla mallin helix lukema 44, eiköhän nuo molemmat alkuperäisiä ole
     
  20. Jre

    Jre Well-Known Member

    Miten tuommoisessa vanhassa esijännitettävässä II-varissa menee tuo säätö? Mikä kolo yhdistelmä lie löysin, riippunee jousesta? Orkkis jousie ei enää saanu.. Tarvikkeena tuli 43/107lbs jousi. Vanha oli beige arvoilla 60/115lbs. Tunnustaa nyt isoilla kierroksilla huutavan ja vauhti ei enää kiihy juurikaan puolen kaasun jälkeen. Helix on 40’

    Kyseessä on Rotax 503, 3500 Lynxin rungossa, Formula Ski-doon Tra kytkimellä ja vakio säädöillä, mitkä on 503 Formula skiipaduussa. II- varissa on Formulasta poiketen 47 helixin sijasta tuo 40. 40 helixiä on käytetty tuolla jousella ainaki 377 Light Touringin rungossa :D

    Kaikenlaiset neuvot on tervetulleita. Nyt on kohdassa A-5
     

Suosittele tätä sivua