Nyt olis uus team vari tulossa, tarviikohan kytkimeen tehdä mitään muutosta ??? Tarkoitus on vaihtaa ketjut ja yläratas 19:sta 21 tai 22 jos jollakin pyörii tiellä ilmotelkaa 8)
No niin kun ei mene jakeluun niin mitä käytännössä tarkoittaa kun jousi on kohdassa C-4 ja on beige. Toisesta lautasesta kun pyörimissuuntaan liikuttaa niin on aika veltto se palautus. Aiemmin oli ilmeisesti C-6 ja oli todella tiukka vääntää.. ??? nii ja kelkka on tuo 97 gtype 494
Paras asento on vakio asento, eli A-6 beigellä jousella, luultavasti se nyt on liian veltto puuttelisen esijännityksen takia.
Mulla oli sellai vika, et lähti tiputtaa kierroksia, kun vauhti kasvo ja ei sit kiertäny ku 7000. Välillä ei meinannu vaihtaa isolle ollenkaa. Tra kytkin on asetettu 2:lle. No, avasin sit tänää pakkaspäivän ratoksi ton variaattorin auki, ni ekaks ei meinannu millää saaha auki sitä, piti paukutella mustallamuijalla aikas reilusti. Sit lopulta ku sai auki, ni voi helevetti, se ol paskoo täys, varmaa tulitikkulaatikollinen tuli sitä mujua sieltä. Ja napit melkei loppu ;D Tais niiku löytyy vika. Pitää käyvä uuvet napit ja paiskata se huomenna kasaa.
Olisko toi A-6 paras asetus jouselle, kun välitys on 21/43 ja helix 47? Vai olisiko joku muu parempi?
Minun käsityksen mukaan riippuu myös kytkimen säädöistäkin että miten vari säädetään ja monesta muusta, esim. käyttö tarkoitus, keli, kone yms.. Mulla samat välit, helixi muistaakseni 54/47 (Hemmo korjatkoon jos muistaa minkä se laittoi laatikon täytteeksi kun alkkarinsa möi... ;D Vai oliko se sittenkin toisin päin ???) Niin tällä hetkellä jousi on B-6:ssa menossa.
Mistäköhän löytys rullavariaattoriin rullia edullisemmin kuin 44€ kpl?? Vai onko niitä tuon halvemmalla???
Kytkin asennossa 2, käyttötarkoitus 85% reittiä 15% umpista, keli 0- -25 astetta, kone 600 kuutiota, matto 44mm tuuhee ja 345 pitkä, kelkka summitti, kuski 90kg. Ja varin säätöä, eli jousen asetusta tässä kyselisinkin
Miltä se tuntuu? Vaihtaako yli? Vois olla ehken kireämmälläkin, itekkin aikoinaan kyselin että mitkä oisi sopivat säädöt. Kerrottiin että kokeilemalla selviää ja niin se on. Jokainen vehe ja käyttäjä on erilainen. Ei taida olla sellaista "säätöä" joka menis kaikille. Itellä kytkimessä rampit mallia px ja jousi pinkki pinkki. Kytkin on ottavaa mallia. Vakiot muistaaksien 281 rampit ja white/violet jousi. Jos jollain on ylimääräisenä TRA kytkimen pinnisarjaa/ painavempia painoja niin tarjotkaahan.
Onkos kukaan säätänyt -06 550 f revin kakkos varia millä jousen asennolla toimii parhaiten ja kulkee huippuja. lauantaina pitäis ruveta säätämään kajaania varten.help
