eipä tullu pelloom lähtöä pienoisten ongelmien johdosta*!! pitää kuunnella sitte kaikki jutut jälkeenpäin!
On. Riittääkö? Vehkeet ja kimpsut kasassa. Viimeiset testit ja hävisi 5,5 bar toisesta sylinteristä paineita, pitäkää kisanne. Myö joumma. Siis naamatutulla, oma kelkki menee kuin mustangi.
kannattaapi rengastella niitä koneita aina upotuksen jälkeen.. voin kertua että tehoja jää sinne järvenpohjaan :-X
Kuis se ny oli kisois,oliko kelkois roiskeläpät,takaiskuventtiilit ym semmoset...? Kaahee polte lähtee kittilään,kelkan saan kasaan vasta perjantaina jos osat sattuu tuleen..tiukille menee,pjerkalas... :
Ne roiskeläpät on oltava, samoin takaiskuventtiilit. Muuten pomppaat Tommi katastuksessa. Pellossa oli roiskeläppä jopa Hemmolla.
Mulahan on kaik kunnossa,mä en aio pomppia... : Roiskeläppä ei ihan vakion pituinen kuitenkaa,oiskohan 15cm ja seki sojottaa suoraan taakse... No okei ei viel takaiskuja,mist v...sta semmoten keksii tääl korves...
Ei kelpaa ei. Bensan ulostulo tankista on estettävä joko takaiskuventtiilillä tai tulppaamalla tuuletus letku umpitulpalla (kuten Hemmo ;D)
Mähän voesin käyttää tankistakin löytyvää suodatin takaisku venttiili mysteeriötä..vesi ei mee sisään eli ei bensakaan tuu ulos... Ehkä se ilmaa sais kuiteni... :
jos ollaan viel sillon levillä nii varmasti tullaan poikien kaa kattomaan kun pojjat kastelee kelkkoja :
No joo, jotain muljahti mieleen tuossa tukkaa pestessä. Ei ole muista kisoista kokemusta ajajan näkökulmasta mutta Pellolle täytyy antaa kovasti plussaa ainaki mun puolesta, minusta vetivät koko show:n tyylillä loppuun asti vaikka eivät olleet järjestäjät omien sanojensa mukaan kukaan edes käyny kattomassa vesirossikisoja. Se oli mukava homma että hyvissä ajoin ennen jokaista lähtöä kävi sälli sanomassa kuskeille koska on lähtö, miltä puolelta ja kenen kanssa, ei tarvinu ite lähtölistoja hädissään plarata että ehtiikö tässä ja missä ihmeen välissä. Lippumies osas asiansa, ootti aallot ja sorsapesueet ennenku lippu heilahti. Palkinnot oli ihan käytännöllistä rahanarvosta tavaraa eikä jaeta mitään vanhoja lippalakkeja ym tyhjänpäivästä, seuralleki hyvää mainosta tuomoset. Ja jos jotain uskaltas tässä ehottaa ni umpikänniset pois varikolta, pikku huppelissa mekaanikot saa mun puolesta olla mutta ei se varikko ole mikään änkyräkännisen paikka että sielä kuseskellaan, huudetaan ku hyeena, nukutaan, nahistaan ym. Ja tuo että varikolle ei päästettäisi ylimääräsiä, kuskien perheenjäsenet ja 2mekaanikkoa/kuski on ihan ymmärrettävää ja Pellossahan jaettiin sininen nauha käteen varikolla luvan kanssa olijoille, ninku esimerkiksi festareilla. Sama se muuten vaikka sielä porukkaa pyöris mutta sielä on paljon rahanarvosta tavaraa rosvomieliselle tarjolla, työkaluja, ulosvetäjiä, hihnoja jne. Ja muistuupa mieleen ku umpihumalaine katsoja jäi kelkan alle ivalossa -90luvun alkupuolen kisoissa, konkoili tulorannassa ja mitepä siihen jarrutat, jalkoihin tais tulla melko rumat jäljet mutta ei mitään menny poikki. Ja kuljettajien puhallutus, moottoriajoneuvot ja viina ei kuulu yhteen. Mitä sitten jos sattuu jotain, joku ajaa jonku pääle esimerkiksi ovaalissa ja viisari kipuaa vaikka yli 1 promillen? siitä sitä hyvää mainosta ja leimaa kelkkaporukalle ku alan hommissa, alan kisoissa ajetaan kännissä. HUOM En sitä sano että joku olis kännissä ajanu pellossa tai missään muuallakaan, mutta tuli vaan nyt mieleen. E ja se vielä että ylimääräset aallonaiheuttajat pysyis pois kisa-alueen lähettyviltä, veneet, vesijetit ym. se ei kummone aalto tarvi kiihytyksessä olla monella että puottaa sukset veteen ennen aikojaan ja ajo menee sitä myöten xituiks. Ei muuta tällä haavaa, kiitos ja anteeksi
Vaikka en ole ikinä oikeestaan vesillä käyny kelkalla, niin kuulostais ihan järkipuheelta toi joken asia
Juups.. ja kylläpä ne kisat varmaan aina on järjestelyistä kiinni, kuin järjestäjä huolehii tosiaankuskeille tietoa eri hommista yms. :
Plussaa voi vain antaa järjestäjille, homma toimi oikein saumattomasti. Yhden parannusehdotuksen kuitenkin toivon, jolla kisojen aikataulu lyhenee huomattavasti. Hommatkaa siihen nostolautalle sellainen rissa, johon kiepautetaan pari kierrosta se kelkan oma nostoköysi ja veivataan kelkka pohjasta. Silloin ei tarvitse sukeltajia jokaiseen nostoon ja aikaa säästyy huomattavasti. Tälläinen on käytössä ainakin Sodankylässä ja toivottavasti tulevaisuudessa myös muualla.
Loistava ehdotus! Kyllä ******* ku viereen ilmesty puolenkymmentä kännipäätä resuamaan ja huutelemaan.. Kellään ei tainnut edes kädessä olevan nauhan väri passata varikolle. Kaiken huippu oli se ettei järkkärit puuttuneet asiaan lainkaan vaan naureskeli vieressä. Oisivat pitäneet yhtä tiukan linjan tuon asian, kuin huoltomatonkin suhteen... Ei muuten mutta jos tuollanen homma sallitaan kerran, niin vaikea sitä on seuraavallakaan kerralla pitää aisoissa.. Niitä asiattomia voipi sillon olla varikolla tuplasti enemmän. Ja kyllähän noita omia työkaluja ym. kamppeita piti kyttäillä astetta tiuhemmin... :-\ Kuljetuskalustolle varattu parkkitila ois voinu kans olla pikkusen lähempänä varikkoa... Muutoin oli kyllä asiallisesti järjestetyt kisat.
Tekiköhän kyseinen sälli muuten kovimman työn koko järjestelyporukasta? Ainaki se juoksi niinku pien eläin jatkuvasti sitä varikkoa eessuntaassun Mutta kieltämättä hienosti hoidettu se asia. Jokke, puhuit paljon asiaa mm. palkinnoista, humalaisista ja siitä, että ylimääränen porukka on saatava varikoilta pois. Pellon varikko oli tosin sen kokoinen, että rajojen vartioimiseen olis tarvittu mm. helikopteri.
