OT: Pistää panssarit ja kaveri pruuttaa nahkan ja panssarin väliin urtsua. Rupiaa kelluun ;D ;D Tuo mainonta ois kova sana. Ei ne varmaan siellä ratiossa sitä sen takia kuuluttele, ku eihän moottoriurheilu oo urheilua. Mutta ootappa jos hiihdettäs vedessä tai jotain muuta suksihommaa harrastettas ... ois uutisten loppukevennystä myöten kaikki tuutit pullollaan.
Skudaagen! Kuulemma Lapin Radio tekee tänään ohjelmaa Pellon watercross kisoista eli haastatellaan "promoottoria" ja pitäisi tulla ulos iltapäivällä ja/tai huomenna aamulla viimeistään. Olkaa radion vieressä, oikealla kanavalla, eiko hei! Nm:kkkp.
eikö joku vuosi sitte ollu ruutulipussa pikku pätkä ivalon rosseista? oiskohan mahotonta jos saatais mtv3:sen puolelle se pätkä?
Kehityskeskustelut menossa, bueno! Joku Vintage-harraste vois olla tarpeeksi vakava luokka mulle. Tietysti tästä touhusta tulee SM-laji ja moottorliiton lisenssit ja vakuutukset on kohta oltava. Jos tän aihion roudais tonne pajalle josa on Kemppiliimat ja vehkeet... 582 Rotax kopan alle ja Elania haastamaan? ;D ;D ;D
Ilman muuta, kunhan tuo takaiskari on varmasti alkuperäinen, ettet riko sääntöjä liialla rakentelulla
SML sivulta: Ajajalisenssit Ajajan tapaturmavakuutus on pakollinen ja se merkitään lisenssiin sen myöntämisen yhteydessä. Tapaturmavakuutus kattaa myös lajille kuuluvan harjoittelun. Jotta ajajalisenssi myönnetään, ja jotta vakuutus on voimassa, ajajan tulee olla jonkun SML:n jäsenkerhon tai jäsenseuran jäsen.Tämä koskee kaikkia ajajalisenssejä. Kalenterivuoden aikana ajaja voi edustaa vain yhtä kerhoa. Alaikärajat ajajille löytyvät Urheilusäännöstöstä lajeittain. Yläikäraja vuosi- tai kertalisenssin myöntämiselle on alle 70-vuotta. Kansallisiin kilpailuihin osallistuvan yli 60-vuotiaan ajajan on toimettava alle kolme kuukautta vanha lääkärintodistus, jossa todistetaan lisenssinanojan kelpoisuus kilpailla valitsemassaan lajissa. Pohjolan ajajalisenssin voi lunastaa ainoastaan osoitteesta www.moottoriliitto.fi. Ajajalisenssin toimitusaika on kaksi viikkoa. Lisenssivakuutus tulee voimaan maksupäivänä klo 24.00. Järjestäjä ei voi päästää ajajaa kilpailemaan ilman SML:n myöntämää ajajalisenssikorttia. Moottoriliitto toimittaa listan kerhoille ajajista, jotka ovat lunastaneet lisenssin kerhon nimissä. Lista toimitetaan haluttaessa kerhoille puolivuosittain. Moottorikelkkalajit –lisenssi Oikeuttaa kilpailemaan Suomessa ja muissa maissa vain moottorikelkoille tarkoitetuissa kilpailuissa kaikissa moottorikelkkalajeissa (ei MM- ja EM –kilpailuissa). 205 € omavastuu 70 €. Kertalisenssien hinnat: moottorikelkkailijat 50,00 Omavastuu 70 € poislukien nuorisolajit Vamman hoitokulut 8 500,00€ /urheiluvakuutuksen tuoteseloste 1.1. – 31.12.2007 Jumaleissön, onkohan mun Raisussa iskareita!!! ;D
Pistin MTV3 urheiluun postia mennäviikolla, jos ne tulis tekeen juttua Kittilän wesicrossista. Saatais sitte näkyvyyttä mukaan.
Nämä nyt on sellaisia heittoja, ite en ole kelkkaa vielä saanut lähellekkään vesirajaa. Muita Moottoriurheilulajeja olen kyllä harrastanut. Kantaa otan sillä että tulevaisuudessa voisi olla mahdollista yrittää tätäkin lajia. Mutta mielestäni voisi muuttaa: stock 600; - Moottori ja runko oltava oltava samanvalmistajan ja samasta mallista. - Muuten ok. Mod 600; -Moottori ja runko vapaat, kunhan tehdasvalmisteisesta sarjatuotantomallista -Muuten ok Stock- ja Mod 800 samoilla linjoilla. Open fuel -Moottori, runko ja matto vapaa. Moottorin aukaisu ainoastaan protestilla, protestin tekijä maksaa pantin. Yleisesti mattorajoitukset taitaa olla turhia.
Nämähän on ihan hyvät säännöt,mitkä olemas..siis ei juuri sääntöjä.. : Paitsi et oishan se tietty,et vois ajaa voitoista reittikelkoilla..vaikeaa täl hetkellä ku alkaa olla pelit tehty vartavasten vesikäyttöön.. Vaa onpa nuil pärjätty/pärjänneet aina välistä,varsinki kiihdytykses.. Mut kuin norjalaisten kans nyt jo,miten sinne päin tietoa säännöistä..niis kelkois ei ole roiskeläppiä,"takaiskuventtileitä",kovametallit paikallaan ja eikä huoltomattoja mukana.. Eihän se hyvä ole alkaa sulkeen pois kisastakaan niitä... :
Näkyihän nuo joka kisaan pääsevän ajamaan missä olivat paikanpäällä. Ja vielä ihan katsastuksen läpäisseenä.
Joo,eihän sitä ikuisesti voi kaikkea kattoa sormien läpi.. Jotenkihan se ois saatava tietoa norskeille et kuin pitää varustautua suomen vesileikkeihin..
Nyt jos jotai positiivistä niin tämä foorumi on muuten noussu ihan eri sfääreihin tänäkesänä ku vertaa viimekesään esimerkiksi , vesirossin suhteen. Kuvia tulee ja juttua pursuaa. On kyllä kasvava laji. Kuhan ei vaan mene liian totiseksi ja ala vastustajia lajille oleen liikaa. Hyviä kuvia vieläpä.
Mullaki suunnitelmissa jos rakentelis ja testailis tän kesän tota jammua, ja sitte ens kesänä viivalle... :
Kerta nyt on noussu tuo kunniakierros puheenaiheeksi, eikös se voitais lisätä sääntöihin, että luokkavoittajalle ois kunniakierros pakollinen tai vähintäänkin suotava... Kuitenkin tämä on yleisölle showta.
Kunatten! Vastaus AnttiO:lle, olen tietenki. Ei alle 600 föönit jää paljon lyhyellä kiihytyksellä paljon vastaaville nestekoneille, huippunopeudet yli 80 km/h! Miettikääpä sitä? Nm: kkkp.
