Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> On ne titaania, mutta nekin on jo korvattu jollain teräksisillä. Ei näytä titaaniset kestävän laipoistaan. Tilasin USA:sta uudet, Yamahan osaluetteloissakin on titaaniset korvattu näillä muutetuilla. Tyyppivika, joka tulee varmaankin joka vehkeessä korjattavaksi siinä 10tkm paikkeilla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mulla ne oli rikki jo 5tkm jälkeen. Tosin se oli omaa tyhmyyttä, kun en kiinnittäny riittävän ajoissa huomioita noihin donitseihin (yks oli hajonnu kokonaan, vain riekale jäljellä)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ite kans hommasin tommosen peli ja hyvin kulkee jos ei oteta huomioon omia alottelijan vierhettä ;D kivi voittaa öljypohjan joo joo ei ollu pohjapanssaria,mutta kohta on ja pääsee päästeleen kunnolla ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Noniin. Se minun titaani y-haara ongelma poistui hyvin näppärästi kun nakkasin rosteriset kamppeet tilalle. Ei onnistunut se korjaus yritys laisinkaan, katkesi jo lemmareiden kiinnitys vaiheessa. Titaanisiin siis kokeiltiin turata rosteriset laipat kiinni, hyvännäkönen tuli joo mutta ei ottanut kunnolla kiinni... 350€ jäi ainoastaan hintaa molemmille y-haaroille.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Laitoimma Warreen xenonit. Hyvin pellaa ja näin päin pois, mutta alustaa tarkastellessa huomasin, että takapukin kohdalta liukurunko halennu! Ja tämä siis vasemmalta puolen. Vahvikkeet loppuu juurikin ennen sitä kohtaa ja vähän pultin viereen on halennut. Mikähä lie aiheuttanu? Iskarit on kyllä aivan varmasti sääjöissä. Ehdotuksia miten menetellään? PPS:n vaihto? : Etupukkia en ees viittiny kattoo kunnolla, rupesi vähän kyrsimään tuo.. Muistelin jonku maininnee, että Yamahan alusta on tehty suklaasta ja näin se kyllä tuntuu olevan. :-X Muuten kyllä aivan loistava vekotin, joskin painoa vois olla vähemmän. Nuo donitsit ja pakoputkisto ois tarkotus käyä kesällä läpi..
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eipä se lynen PPS tai RCG alustakaan kestä ilman asianmukaisia vahvikkeita Jammun alla. Teetät niihin liukurunkoihin kunnon vahvikkeet jotka ottaa tuen niistä ulokkeista mitkä jokaisista rungoista löytyy.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Se on se kaikkein tyypillisin kohta mistä liukurungot hajoaa, kysyppä Antsake:lta (pekka mulari) joko ovat saaneet tehtyä kokopitkää vahviketta, muistelen että puhui viimeksi sellaisesta kun iskareita pajalla käytin. Mulla meni kumpikin ltx:ssä, laitoin rosterilatan siitä vahvikkeesta taaksepäin (kolmen pultin matkan) ja loppui halkeaminen, parashan se ois että se vahvike joka on jo paikoillaan jatkuisi viimeiseen pulttiin asti voisin väittää että maksaisi vaivan....
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Meinaatteko että kestäis ainakin loppu kauven vahvikkeella? Pittää kysyä häneltä asiasta! Kiitoksia nopeista vastauksista.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ja jos otat sen alusta pois, niin kato ne takapukin "sormet", eli putket, jotka siihen alas poikitaiseen putkeen tulee. Kun olin saanu liukurungot hitsuutettua ja kasausvaiheessa rasvasin alustaa pöydällä, niin kaikista hitsisaumoista tursus vasua ??? Ja eiku hitsaamaan kaikki läpeensä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Jokuhan voisi pistää kuvan niistä liukurungoista ni vois pähkäillä vahvikkeiden paikan oikeisiin kohtiin,eikä vain niihin mihkä takapukki törmää pohjaamisessa. Pohjauksestahan ne liut katkee
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ja ne rasvat kannattaa pestä pois ennen hitsausta koska ne heikentää merkittävästi sitä hitsaussaumaa kun kuitenkin kuohuu.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ja kyseinen herra osaa opastaa miten se etupukki vahvistetaan että kestää KOVAA ajoa, siellähän ne sinunkin iskarit on simmattu aikoinaan? ;D ne takapukin sormet kannattaa kattoa tarkkaan ja yläputki etupukista. Ei taida pohjaaminen särkeä noita liukurunkoja, mulle meni pohjaamatta viimeinen kuukausi ja silti hajosi, ai mistäkö tiedän ettei pohjannut, folioteipeistä kumeissa 8) Eli tuosta pitäsi tuo ylempi vahvike jatkua noiden sisäpyörien kiinnitykseen saakka, rungot hajoaa pukin kiinnityksen kohdalta yläpuolelta käsin, itse toteuttasin tuon alemman kuvan mukaisesti tuohon kalikkaan ura jyrsittynä tuolle kohoumalle ja entisten vahvikkeiden päälle. Uploaded with ImageShack.us
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eikö sillon onnistu selluliitti puikolla liimata kiinni ? Kuullu että sillä saa vaikka lekaharkon hitsattua rasvatun sian selkään kiinni.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mistäse Gizmoki nuoki vanhat kuvat vielä kaivasi Asiaan liittyen, sanokaapa joku viksu mikä on tuon katteen värikoodi mikä kuvassakin näkyy.. Onko se nyt candy red vai deep red metallic ja mikä on se koodi minkä toimitan maalarille liikeeseen?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Marmoritiskiltä ne osas nuista väreistä jotain selostaa..
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Oletko ihan varma? Ei ole kukaan aiemmin valittanut imageshackista Käytin Kuukkelihakua ja tuo tuli ensin kuvahaulla vastaan ;D Muistelinkin sinun postanneen tuon kuvan tähän topikkiin mutta en löytänyt äkkiä voorumihaulla tuota. Minun mielestä tuo on deep red metallic tai ainakin näyttää erille mitä oma candy red, toki toisella kameralla tulee toisenvärisiä kuvia...
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Nuita Yamahan värikoodeja ei ole jakelussa yleisesti, mutta eräät ulkomaalaiset firmat myyvät maalaus-sarjoja joissa on ilmeisesti liki alkuperäinen coctail.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Pikasen lenkin kävin ajamassa ja kyllä kannattaa ne valot vaihtaa xenoneiksi! ero ku yöllä ja päivällä, vaikka Yamahoissa hyvät valot jo vakionakin. Laitoin Antsakelle viestiä, ei ole vielä vastannut, joten se asia saa ootella nyt. Pittää vissii puottaa alusta pois ja katella läpi ja lyödä vahvikkeet paikoillee kuhan ne saa. Parashan ois ihan koko matkalla oleva vahvike. Mikäs nuo rungot laittaa poikki jos ei pohjaakkaan? Samalla ois varmaan donitsien tarkistus aiheellista? Melkein 10tkm rullattu ja luultavasti ei ole ennen vaihdettu.
