Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ zetzet toppi reicingillä tourinki kelkan kytkennät pätkässä.. :-X tuo 600 mopo kone kyllä tarvii korkeemmat kytkennät jos siitä haluaa räväkämmän sanon minä! ja eihän siinä ole hauskuus kerrointakkaan kun sukset ei nouse..tietty jos ajaa pitkää enduro pätkää nii onha nuilla miedoilla kytkyillä se etu ettei rasitu mies puun kierrossa huono kuntoisella!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Matosta tuli mieleen. oliskos kenelläkään jäänyt ylimääräiseksi noita telaston pyöriä. En omistaja on poistanut 2-paria telaston rullia telaston sivulta.?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä tuohon jotain kytkinkittiä haluttais kokeilla. Pari talvea ajettu vakiona ja viime talveksi vaihoin 23- ylärattaan, sekä tuuppasiin kakkoseen tiukempaa jousta, mut eipä tuo noilla muuttunu oikein miksikään. Neljäs talvi lähtee, niin tohtii jo kokeilla vähän isompia muutoksia. ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Jep "pena" on ihan oikeessa lähtökierroksia sais olla enempi mut sit lopusta ei sais kyllä muuttua juuri ollenkaan kun kierrokset oli ainakii kohillaan viime talvena torvil evällään ajaessa oli kokoajan kierrokset siinä 8050-8250. Meikäläinen ehkä diggailis jos ne lähtökierrokset ois siellä 600cc:ssä 4500 tuntumassa noin mutuna.. Entisessä IQ 440 Oli nuo lähtökierrokset siellä 5700 tuntumassa niin kylhä se eteni erimalliin...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Meneekö tuohon kolmipiuhanen ledtakavalo heittämällä kiinni. Orkkis takavalon yhteydessä joku ihme mutikka? Tämähän selviäis mittaamalla yleismittarilla takavalon liittimestä vaan ei viittiny alkaa savustaan tallia. Oisko siinä maa ja +12v jatkuva ja kolmannessa piuhassa +12v jarrupohjassa ?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Se mutikka on vastus mikä saa lampun palamaan himmeämmin kun ei paina jarrua. Mulla piti ledi-takavalolle vaihtaa tuo mutikka isompaan, kun paloi ajovalo lähes yhtä kirkkaana kuin jarruvalo.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ite kytkin suoraa tuohon kolminapaiseen liittimeen kiinni ja on pelannu ainaki vuoden. edit: Tuossapa vielä kuva tuikusta ja DIY-penkintuesta. kuva
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Joo eli siis mulla on semmonen takavalo missä samat ledit hoitaa sekä ajo- että jarruvalon virkaa. 3-johtoinen kannattee kytkeä suoraan siitä liittimestä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eikös nuo vakio kytkentäkierrokset ole siinä 4100 kierroksen tienoilla. Ja tuo telamaton kireys nyrkki liukurungon ja telamaton välissä tuntuu kyllä liian löysältä. Ei se tehoa vie jos et väännä mattoa pingotukseen. Tämä on lynxin vakio ohje ja on toiminut ainakin omassa käytössä. Aja kelkalla n. 15-20 minuuttia ennen kuin säädät. Perä ilmaan ja mittaa maton ja muovin väli liukumuovin puolivälistä. Mitta pitäisi olla 20-25mm kun mattoa vedetään alaspäin 7,3 kilon voimalla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Miksi tuota mattoa pitäisi singuttaa tyhjää ??? Jos tela ei hypi yli eikä isommin paukuttele tunnelin pohjaan niin antaa vaan olla löysällä. Ei se tehoa kyllä tuokkaan jos sitä mattoa pinkeällä pitää.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ eiköhän tuo matto lopu ennemmin kuin venyy liikaa. Varmaan nuo tehtaan arvot on lähempänä oikeaa kuin nyrkkisäännöt
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Toi sääntö pitäisi paremmin paikkaansa, jos olisi nappuloista vetävät rattaat. Miksi pitää turhan tiukalla, kun löysemmälläkin pysyy yli hyppimättä ??
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No sen kun virittelet kelkkasi mattoa kirimällä. Älä kuiten esittele jonain faktana tai viisautena mitä olet sattunut ohjekirjasta lukemaan, kyllä useimmat osaa tutkia sitä itsekkin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Joo kyl se matto saa "löysällä" olla mulla se roikkuu kun perän nostaa ilmaan luokkaan 5cm keskeltä(ilman mitään vetoja mihinkään suuntaan) ja alla on pysyny eikä hypi yli tms.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Millä tavalla käytös on erilaista,ku kytkentäkierrokset on vakioo korkeammat?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tuo mitä ohjekirjassa sanotaan on nimenomaan faktaa, kun taas nyrkkisäännöt ovat jokaisen omia viisauksia. Lähempänä noin mittaa voisi pitää kahta sormen leveyttä liukukiskon ja telamaton välissä. Jokainen säätäköön miten haluaa, mutta omasta mielestäni nyrkki telan väliin vapaasti roikkuessa on liian löysällä.
