26 onnettomuudesta 6 oli sellaisia, joissa kuorma-auto oli osallisena: - 18v mies nukahti rattiin ja ohjautui vastaantulevan rekan keulaan - 19v mies ajoi kännissä tahallaan rekan keulaan - 27v nainen ohitti rekan ohituskaistalla, auto lähti lapasesta ja törmäsi vastaantulevaan henkilöautoon - 43v mies ajoi tahallaan rekan keulaan - 56v mies käveli tahallaan rekan alle - 74v päästään vialla oleva mies käveli rekan alle, tarkoituksellisuus epäselvä.
ja mahdolliset muut sivulliset. tuohon ei muutosta voi mitenkään saada rangaistuksella, mutta tekemällä jotain kansan yleiselle hyvinvoinnille. Talouden kehitysmaissa ihmisillä ei ole ruokaa, ei mitään ja silti niillä on voimia taistella paremman puolesta. Täällä onnellisuuden kehitysmaassa ei tämän yltäkylläisyyden keskellä enää keksitä muuta kuin kääntää auto kuorma-auton alle. huh, huh... Hiiteen vauraus ja hyvinvointi niiltä jotka sitä eivät osaa arvostaa.
Ajelin tuossa töistä kotiin ja poliisiaseman kohdalla Gyy viittilöi minut laitoksen pihaan. Mit. Vit... Vyöt kiinni, valot päällä, ei kännykkää, eikä nopeutta. No rupesivat valoja syynäämään ja liikaahan niitä on. Ref 110. Mutta sitten paras ”sulla on kalvot ikkunoissa” (etu, sivu). Niin on, on ollut 10 vuotta, edellisen omistajan toimesta. Minä tietysti näyttelin tyhmää ja hämmästynyttä, mutta rikesakon 35e kirjoittivat ja otteeseen korjauskehotukset. Nyt olen uhka liikenneturvallisuudelle. Oli muuten ekat sakot autolla ja kortti vuodesta 1993. Ei puhallusta eikä vilkaisuakaan renkaisiin... Hohhoijaa!! Nämä munkkipossut olivat siis LP miehiä, eivät kyläpolliiseja. ja ne valot. Ne pysyy keulalla 8)
mitä ihmeellistä tuossa etusivuikkunoiden tummennuksesta ja liikavaloista sakottamisessa on? Sehän on jokaisen tiedossa että niistä sakot tulee. sama kun sanoisi ylinopeudesta pysäytettäessä että "aina mää oon satasen rajotuksella sataaviittäkymppiä ajanut". ;D
Itsekin sain kesällä sakot su-iltana klo 23 taajamassa kun vaihtuu neljänkympin alue, eivät puhalluttaneet. Sama kaverilla pari vuotta takaperin, eivät puhalluttaneet vaikka ei ajokorttia mukana ja saunaoluen nauttinut, mutta poliisiasemalle piti mennä todistamaan henkilöllisyys ja ottaa vastaan maksulappua unohdetusta ajokortista ja katsastamattomasta autosta. Sakkotulot nousuun !
Kuinkahan paljon saataisiin kuolemaan johtavia onnettomuuksia alaspäin? JOS autoverotusta tiputettaisiin reilusti alemmas, esim. samalle tasolle kuin rakkaalla naapurillamme, samalla voitaisiin poistaa tuo älytön lisävalojen rajoitus! Olisi autot turvallisempia ja samalla saataisiin viherpiipertäjätki tyytyväisemmäksi, lisävalotkin lisäävät vain turvallisuutta pimeällä ajaessa, vaikka eihän suomessa ole montaa tietä ilman valaistusta : tuskinpa kovinkaan moni käyttää lisävaloja toisten kiusaksi, vaan oman turvallisuuden parantamiseksi.
Kyllähän noita "joulukuusia" tulee vastaan nytkin jo ihan tarpeeksi(siis täysin laittomia ja tarpeettomia kokoonpanoja). Yleensä mitä näkee on täysin päin pers**tä suunnattuja järjettömiä valoja, joita kukaan joka ajaa normaalien rajoituksien mukaisia nopeuksia ei tule tarvitsemaan. Lisävalojen tehoja minun mielestä tulisi nostaa 100ref lukemaan, johon saisi kyllä kasattua jo täysin riittävän kokoonpanon, että tiellä pystyy ihan hyvin näkemään. Toisaalta kun ajattelee vastaantulevien autojen valojen tehoja: pitkissä kyllä löytyy tehoja, mutta lyhkäset ovatkin sitten luokattomat ja sumuvalojen poltto kelillä kuin kelillä on itsensä pettämistä, kun vauhdit missä niitä poltetaan on +70km/h.
Kyllä niitä lisävaloja pitäs saada keulalle laittaa ja sumareita pitäs saada pitää päällä säällä ku säällä, ei tosin valaistulla tiellä. Jos ja kun sattuu autossa huonot lyhyetvalo olemaan niin kyllä niistä sumareista on aik P"#keleesti hyötyä! Nimimerkillä: jokapäivä valaisematontatietä kulkeva
Olen aina ihmetellyt noiden sumareiden hyötyä kun jotku niitä polttaa koko ajan? Täälläkin osa niitä kannattaa. Omassa autossa juuri ja juuri huomaa että sumarit on sytytetty jos lähivalot on päällä samanaikaisesti. Pituuttaa valokuviolle ei tule yhtään enempää kuin pelkillä lähivaloilla. Saman olen huomannut monissa muissakin autoissa. OK sen myönnän että leveyttä tulee lisää ehkä 10m matkalle. Mutta miten ne sumarit voi näyttää sen pidemmälle kuin omat lähivalot kun ne on 30cm maan pinnan yläpuolella? (99% autoista). Lisäksi sumuvalon valokuvio on jo suunnitelu sellaiseksi että valotehosta suuri osa ohjataan sivulle joten sitä ei riitä eteenpäin. Käykääpä katsomassa valmistajien valokuvioita ja metrimääriä. 5lx raja menee hyvälläkin sumarilla alle 30m kohdalla (esim Hella Rallye 3000) ja autojen vakiovaloja muistuttavalla valaisimella alle 20m (Esim hella FF). Bosch ei kehtaa edes ilmoittaa metrimääriä (vain kuva kuvion mallista) ja Hellakin on tehnyt kuvan niin suttuiseksi ettei siitä saa oikein selvää (eli saatoin tulkita väärinkin). Pikaisesti vilkaisten (TM) autojen lähivalojen leveä alue on yli 30m päässä ja lisäksi se oikean reunan "piikki". Sitten on turha selitellä että säädetään näyttämään ylemmäksi. Se ei vaan käy koska juuri silloin ne häikäisevät vastaantulijoita. No joo muista viis asenteella sitä valoa voi tulla lisää...... Sumarin hyöty tulee siinä että hajavaloa ylöspäin pitäisi olla minimaalisesti (xenon valojen määräyksetkin tätä edellyttää) joten sumussa ja sateessa omat valot ei häikäise kuskia. Mutta koska valaistun alueen pituus on lyhyempi kuin lähivaloilla, joutuu nopeutta pudottamaan myös sumareilla. Tässä käytössä samanaikaisista lähivalojen poltosta on vain haittaa (häikäisee) Lisäpitkät on sitten asia erikseen. Niistä on todellista hyötyäkin. Jopa helpotti....
Ja mitä vanhemmaksi tulee sitä paremmilta ja tarpeellisimmilta kaikki valvonta ja rajoitukset alkaa vaikuttamaan Mutta onhan se hölmöä että on vaikka joku nopeusrajoitus ja kuitenki vekottimella on mahd. ajaa lujempaa?! Vähän kuin alkoholistilla ois täysi kossupullo aina matkassa. ;D Mutta nämä on taas vähän näitä juttuja kuten kaverini isä totesi, että "eihän siitä mitään tulisi jos ei olisi lakeja metsästyksestä jne. ja turistitki tekis samalla tavalla."' Ja vielä nuista kiintiöistä ettei varmaan virallisesti ole mitään kiintiöitä, mutta jos omakohtasista kokemuksista vois päätellä ja maalaisjärjellä miettiä niin oishan se kumma jos kevät keleillä poliisit ois vaan kelkkailleet lapissa eikä yhtään sakkolappua esim. ylinopeudesta ois muka tullu?! ;D ei varmaan sama pari seuraavana keväänä taas lähtis ajeleen.
