laitoin 41 piikkisen alarattaan(vakio 43)->sopii vakio ketjulla juuri ja juuri, mut huiput nousi jonkuu max 5km/h mut herkkyys hivenen kärsi, kulkee kyllä esim reitillä kaasua pumpaillessa huomattavasti helpommin kovempaa...ehhee mitehä sen nyt vaikeammin viel sanois->siis tuntuu et rullais ja kelais vauhtia enemmän vähemmällä kaasun pohjassa olo ajalla....tiedä häntä mut tuntui et kierrokset asettu paremmin ei jäälläkään karkaa enää sinne 9000rpm tietämille vaan pysyttelee 8700 rpm noin. Jutun juuri oli siis se, että yllätyin kuinka paljon kuitenkin vaikuttaa 2 piikkiä alarattaassa! ! !
Onkos kellään toi penkki muuttunut malliksi "soffa"? Mul oli viime talvena vielä Pro X2 ja siinä väsy penkki aika äkkiä. Nyt otin satulan auki ja siellä onkin pintakerroksen alla "sydän" mikä on aika karkeaa vaahtomuovia. Paikallinen Espen tehdas (tunnetummin Familon) teki kovemmasta vaahtomuovista samanlaisen sydämen penkin sisään. Kasaus ja pientä paikkausta suutarilla ja pääsee kokeilee miltä tuntuu.
Joo pehmenny on ja reilustu kun vertasin sitä noin lähes uuteen noin 100km ajettuun penkkiin!! Toi crossin ajaminen varmaan lisää sen lysähtämis nopeutta. Tai sitten hieron sitä persettä siinä liian paljon ajaessa :
Onhan toi XR vähän helevetin paljon nopeempi ku dragon. Harmittaa vähän kun ei tullu hankittua alkukauden sprintteihin. Ajelen enskat Fusionilla ja loput sprintit Pro xr:llä. Ilmottelen penkistä. Eikä ollu kallis. 14 € muotoon leikattuna.
Laittakaa siihen jakkaran sisällä olevaan palaan jäykistettä, vaikka 7cm finn foamia pohjalle sen päälle liimalla jokunen sentti telttapatjaa ja loput alkuperäistä solumuovia. Voi muotoilla vaikka etu osasta jäykemmäksi liisäämällä kovempaa materiaalia. Itsellä toimi ainakin.
Parannuksia xr:n rakentisiin! Niin hyvä kuin kelkka onkin niin miksi sitä ei paremmaksi muuttaisi! Ilmanottokotelo on alkujaan ns. omalla painollaan ja sen irti pulpahtaminen ei koneelle tee hyvää, itselläni on laitettu ilmakotelon päällä olevaan muovikoukkaan kumilenkki varmistamaan paikallaan pysyminen.
mulla taas isotankki joka on lämpöjä antamalla työnnetty niin pitkälle konehuoneen puolelle et vaikka haluaisikin pöntön irti joutuu punertamaa jonkin verran koska se on niin tiukassa välissä puristuksissa tankin/primerin/kaasareiden välissä
Jakkaran sain takasin ja tuli aika hyvä. Jäykkyys on nyt samanlainen kuin uuden karheessa penkissä Fusionissa. Vaahtomuovi mikä on nyt sisällä on jäykkyydeltään 130 Kg. Pitää vielä käydä testaamassa ajossa.
Rupesin väsäileen stongaa sopivampaan ajoasentoon ja tuli tuossa mieleen, että minkälaisia tanko virityksiä ootte tehny? Kelkassa oli toi 4" korotuspala 45 asteen kulmassa. Tuli jyrkissä mutkissa rintaan kiinni, joten laitoin takas 2" palan. Nyt voi roikkua enemmän ja ei oo sarvet edessä. Tosin toi konepeiton avaaminen on yhtä helevettiä kun on noi käsisuojat.
Itellä on toi matalempi korotuspala ja olen poistanut ohjausakselilta palan, että se tulee taaksepäin. Juu ja känkkyratangon vaihdoin ProX550sen stongaan(sama ProX2 yms.). Käsisuojien kans on aikas perseestä toi kuomun avaus. Mun "asetuksilla" ohjaus ihan oikealle ku kuomua aukasee. Juu noi "modaukset" oon tehny crossia varten ja noi on vaan niin henk.koht. ja laji koht. säätöjä, että jokaisella omat asetukset?
Vakio tanko ja korotuspala ja se palikka vielä siinä välissä. Ja tuo uus kuomu kun laitettiin niin ei laitettu sieltä edestä ollenkaan kiinni, eli ei ole kuin nostaa kuomu pois, ei ole se aukaseminen enään niin onkelma.
Ite suunnitelin samantapaista ratkaisua kuin autossa eli ei mitään saranointia vaan useammalla kiinnikkeellä vaan ja nostaa sit aina kokonaan pois kun tarve vaatii.. kivasti oli tuolla ilmapöntössä kuomun päreitä Edit: puhuin siis kuomusta.. Sarvia ei pysty kovin pystyy nostaa tuon korkeamman kuomun kanssa, tahtoo nyt jo olla sormet ahtaalla kääntäes..
Noniin, kuomu maalattu, tosin meni päin p*rsettä. Punanen on liian tumma ja musta näyttää enemmänkin harmaalta :-\ <img src="http://img50.imageshack.us/img50/6207/kevlar80sm.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img517.imageshack.us/img517/8109/kevlar66tl.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img517.imageshack.us/img517/6956/kevlar79qd.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />
Oma polle kisakuosissa http://www.kaitainen.net/picture.php?id=1165 tuolla vielä muuta muukin hyvä kuva monestakin kilpailijasta taipalsaaren SC kisoista
