AC ProViper

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä frosty, 27/9/06.

  1. frosty

    frosty Well-Known Member

    Ei ole tarkoitus, pitäähän Catissa jotain vihreetä olla.
    Jotain sinistä ja jotain lainattuakin. :D
     
  2. frosty

    frosty Well-Known Member

    Hiukan takaiskuja. Lenkkiavain lipesi ja käsi leikkantu letkunklemmariin.
    Nyt lähen tikkauttamaan kämmenestä lihat yhteen.
     
  3. frosty

    frosty Well-Known Member

    Käsi taas kasassa ja homma jatkuu :D
    Ipana leikki lääkäriä ja teippas siihen paketillisen Mikki-laastareita. Nyt o hyvä.

    Mikäs sen mukavempaa kuin kasailla konetta olohuoneen lattialla television ääressä. ;D

    [​IMG]
     
  4. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Rai Rai, missäs ne Siniset kannet on, hmm....
     
  5. frosty

    frosty Well-Known Member

    Tuossa pienessä sinisessä pahvilaatikossa, tietty. :D
     
  6. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Tyhmä minä ....
     
  7. frosty

    frosty Well-Known Member

    Noh, tunnin päästä ne on koneessa kiinni. Kaasarit kans. Täytyy juua kahvit välissä. :D
    Tahtoo vaan uupua muutama olennainen osa tuolta sähköpuolelta.
     
  8. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Mikä muuten sytkänä? Vakio viper vai srx vai laitoikko jotain sx:n boxia ilman jengarajotinta?
     
  9. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Epäilen viimistä vaihtoehtoa, konehan on ns "katsastuskone"
     
  10. frosty

    frosty Well-Known Member

    No tuota kun sieltä juuri niitä osia uupuu. SRX:n CDI:tä oli tarkoitus käyttää, mutta eihän ne vanheman SRX:n sähköt sovikaan suoraan Viperin koneen piuhoihin. SRX:n CDI siksi että tulee nuo kireemmät kannet ja kolmet putket.
    Viperin CDI:ssä on 8 astetta enemmän ennakoita 8000 kierroksella ja vielä 5 astetta enemmän 8500 kierroksellakin. Saattaapi tulla mäntävaurio jos laitan sen noiden SRX:n osien kanssa.

    Ei tuossa 98-mallin SRX 700:n boxissa mitään rajotinta ole.
     
  11. frosty

    frosty Well-Known Member

    Alkais muuten olemaan kasassa, niitä sähköpalikoita lukuunottamata. Putkien alkutumppejakaan en viitti vielä laittaa kiinni kun niitä joutuu kuitenkin kääntelemään ja vääntelemään.
    Tuo konehuone kun ei liian tilava ole. :D
     
  12. frosty

    frosty Well-Known Member

    no sehän sopii minulle. Täytyy lähteä jatkamaan talliin.
    kone on jo etupuoleltaan kiinni ja taakse pitäis tänään vielä kötöstellä korvakkeet miggilangasta. ;D
    Tiukka on sovite, kun kädet ei mahdu enää koneen sivuille. Joutuu päistä sitä nostelemaan. :D

    Ohjausakselin jouduin heittämään nurkkaan häpeämään kun se ei tullut toimeen koneen kanssa. Jos se sitten myöhemmin sinne jotenkin asettuisi.
     
  13. frosty

    frosty Well-Known Member

    Sielä se kone asuu...

    [​IMG]
     
  14. laiska

    laiska Well-Known Member

    http://www.arcticchat.com/forums/index.php?s=eed7685b417815977f81e07a75416f47&showforum=69

    Tulla omana kelkkana ja AFX Sleds kohdassa myös
     
  15. frosty

    frosty Well-Known Member

    Juu, pakko pitää ponsorit ajantasalla, vaikkakin tarkoituksella hiukan jälkijunassa sinne päivittelen sitä.
    Tarkemmat faktatkin säästetään lehteen ja tänne.
     
  16. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Ruottalainen! ;D

    Nojjoo.. joko se kone on asettunu paikoilleen?
     
  17. frosty

    frosty Well-Known Member

    Pienen neuvottelutuokion jälkeen, ohjaus suostui kuin suostuikin tulemaan moottorin kanssa toimeen. Nyt ne istuu kylki kyljessä kuin mitään kinaa ei olisi koskaan ollutkaan. :D
    Kuvia laittelen kun kerkiän niitä ottamaan.
     
  18. frosty

    frosty Well-Known Member

    Pistämpä tosta sitten yhden kuvan. On nuo pystytuetkin päässeet takasin omalle paikalleen.

    [​IMG]
     
  19. frosty

    frosty Well-Known Member

    Hmm, muovia

    [​IMG]
     
  20. frosty

    frosty Well-Known Member

    Pieni yksityiskohta...

    [​IMG]
     

Suosittele tätä sivua