Re: DIGATRONin kytkentä reviin. ookko laskenu tunteja palio on menny ko oot taajonu ;D tuu tsättiin moilanen!
Re: DIGATRONin kytkentä reviin. En ole laskenu, mutta jotaki ihan hirveitä määriä, samoten ku pääkipua mitä on seurannu tuntien ja taas tuntien pakokaasuhöyryjen haistelusta ;D
Re: DIGATRONin kytkentä reviin. Toivottavasti näistä olisi apua Digatronin omistajille, Digatronilta eilen tulleita ohjeita. Ski Doo 2005 ( stanu mallit akulla ) : 3 johtoinen RPM anturi ( punainen, musta, oranssi ). - Punainen johto akun + napaan - Musta johto koneeseen maihin - Oranssi johto CDI boxilta tulevaan rpm ulostuloon Ski Doo 2006 --> : 3 johtoinen RPM anturi ( punainen, musta, oranssi ). - Punainen johto, virtajohto nipussa olevaan puna/keltaiseen johtoon - Musta johto, virtajohto nipussa olevaan mustaan johtoon - Oranssi johto, mittariston johtosarjassa olevaan valko/vihreään johtoon Ski Doo ---->2005 ( suurin osa malleista ) : 2 johtoinen RPM anturi ( punainen, musta ). - Punainen johto, keltaiseen johtoon joka tulee staattorilta. asennettava johtoon ennen jännitteen säädintä - Musta johto koneeseen maihin Ennen 2005 valmistuneet ( yleissääntö ) : - Jos on akku : 3 piuhainen RPM anturi ( punainen, musta, oranssi ) - Jos ei akkua : 2 piuhainen RPM anturi ( punainen, musta ) Polaris mallit ( ei akkua ) : - 2 piuhainen RPM johto ( punainen, musta ) - Punainen johto, keltaiseen staattorilta tulevaan piuhaan ennen jännitteen säädintä ( löytyy yleensä jarrupuolelta öljysäiliön alta ) - Musta johto, koneeseen maihin Arctic cat mallit ( ei akkua ) : - 2 piuhainen RPM johto ( punainen, musta ) - Punainen johto, keltaiseen staattorilta tulevaan piuhaan ennen jännitteen säädintä - Musta johto, koneeseen maihin Lynx mallit ( akulla ja ilman ) : - Ei vielä tietoa, mutta samalla periaatteella kuin Ski Doo - Uusimmissa Lynx kelkoissa oma johtosarja erivärisillä piuhoilla - Päivitän heti kun saan tietoa Toivottavasti tämä auttaa asennuksessa. Kartshop sivuille tulossa tulevalla viikolla suomenkielinen käyttöohje. - Nico
Re: DIGATRONin kytkentä reviin. MahtaVATA! Toivottavasti noilla ohjeilla alkaa mittari toimiin oikein.
Re: DIGATRONin kytkentä reviin. Mitään loogista syytä en ole löytänyt vieläkään tuohon maajohdon puuttumiseen, mutta testasin kierrosten paikkaansa pitävyyden orkkis kiekkamittarilla ja kumpiki näytti samaa. Hienoa. Maximi kierrokset ja kaikki jäi jemmaan eikä muutenkaan mitään ongelmaa.
Re: DIGATRONin kytkentä reviin. Mistä johdosta tuo mittari ottaa virran iq 440, onko se juuri tuo staattorilta tuleva keltainen johto? mutta ihmetyttää se kun se ei menekkään jännitteen säätimelle vaan suoraan kiekka mittarille ja valoille???? edit.Siitähän se virta otettiin ja hyvin toimii,
Hellurei! Pysyypikö se muovisuoja härpäke siinä mittarin päällä ilman mitään patentteja vai kannattaako heti laittaa jonku sortin patentit?
Polleen laitoin orkkislämpöanturin (mitä tuossa ouppenissa ei käytetä) paikalle kanteen. Kattiin en saanu vielä viimetalvena aikaseksi, oli niin vi**umaisen näköset paikat. Kannessa sille varmasti paras paikka onkin ja noihin erillisillä vesikansilla oleviin on helppo tehä reikä ja kierre anturille jos on huimapää eikä välitä välittömästä arvonalennuksesta ;D
Jup, sitä mäki aattelin. Tossa rotaxissaku on se toinen paikka siinä kannessa, mut tietääkö kukaan onks se tosiaan "oikialla" kierteellä? Niin, mikä on oikia ;D Eiku kokeileen... Mulla on onneksi noita Jannnen varaosia lattiat täynnä, et niissä voi kokeilla näitä juttuja... ;D ;D ;D
Rotaxeissa, ainakan 440 ja 600 ja 800: kannen päältä läntee vesiputki 90 asteen mutkalla. Siinä mutkassa on kuusiopultti, jonka voi korvata lämpöanturilla....
Just niin Pexi. Tulin just tallista ja löysin ihan itte saman propun ja vaihdoin anturin tilalle. Siinä kannessa olevassa propussa oliki vähä erilainen jenga Ihmeellistä että tuo oli niin helppoa : Varmaan jotain ongelmaa tuloo, ku hitsaa EGT:t paikoilleen :
No heleketti siinä 90* mutkassahan tosiaan onki se proppu! Hyvä ku raatasitta. Ite en ole sen takia ollu laittamassa ku en ole viittiny orkkista korvata tuolla digan anturilla jos keleppa heittaa pelaamasta. : E: Niin miten se pussukkahässäkkä!? Onko pysyny kiinni ilman jesari sun muita virityksiä?
pussukka ei mulla irtoa vaikka yrittäs...on sen verran istuva kapistus. Sen vesilämpöanturin voi rotaxissa laittaa vielä siihen mistä lähtee kaasarien jäänestolle letku. Siihen ku laittaa niin saa myös indikaation mahdollisesta termariviasta...Huono puoli on tietysti kaasarilämmityksen menetys. (Itellä tuo kaasarien jäänesto ei ole ollu yhtään kertaa päällä tuossa 800cc hukkalämpövoimalassa... ;D ei ole jäätyny.) Vaihtoehtoja löytyy
Niin, kato että ne anturit tulee oikeaan paikkaan taikka siitä mittarista ei ole mitään hyötyä. Itellä on mittari ollu 10kk paikallaan ja anturit koko ajan väärin... :-\ Tarkotus toki korjata...
Itelläkin laittamatta vielä vesianturi paikalleen...siinä olen vain vesianturin nähny useassa kelkassa. Eli digatron-rotax- yhistelmissä Tarkempaa tietoa ei ole, joutuneeko tekemään isommat kierteet... ???
