http://www.ski-doo.com/NR/rdonlyres/9FC7F8F8-DC74-4895-ACC4-AA2F58363417/0/specsheets_launchjan31_EN.pdf Joo.. Katsokaapa tarkkaan tuota linkin viimeistä luomusta.. Eli Expeditionia.. Ihan pikkukaffesta voisin lyödä veikkaa, että kyseessä on myös Yeti / ST -Lynxien seuraaja. Ja jos oikein kovasti aletaan veikkaa lyömään, niin voisin arvailla, että uutukaisen mallinimeksi tullenee kenties 5900 jossain muodossaan. Telamaton mitat oli nimittäin 3960x500, Syncro laatikko, RCG -alusta... Painoa näyttäis olevan jopa alle 290, joten oikeaan suuntaan näyttäis olevan menossa. Eturipustus sensijaan mietityttää ja raskaasti.
Taidat olla oikeassa. Painoa on kyllä liikaa ja eturipustus vaurioaltis. Ajettiin pari päivää sitten isommalla kelkkaporukalla umpea, ja mukana foxeja ja lts-5900:ia sekä tuore Polaris widetrack. Ummesta paljastui suhtkoht. matala vanha kanto. Muut kelkat menivät yli, mutta polle tökkäsi kuin seinään, ja kuski meinas lentää lasin yli.
Niin.. Lisääntyy eli ei, mutta kun tuota vertaa esimerkiksi Yetin 325kg painoon, niin paremmalta tuo silti näyttää..
Miksi ihmeessä Kelkkalehden umpisen kulkijoiden vertailuun ei otettu oikeaa 5900 m.91:stä vaan 86:sta tehty omavalmiste, joka on paljon oikeaa 91:stä huonompi(mm. maavara, telasto ja lts:n kääntyvyys)?
Vs: Huhuja St550- ja forest fox-mallien valmistuksen loppumisesta Tässä sitä nyt ollaan! Lts-keulaiset ja foxit pantiin romukoppaan, kun sellaisia ei tarvita, mutta miten nyt??. Kannattaa lukea tämä keskustelu uudestaan.
Vs: Huhuja St550- ja forest fox-mallien valmistuksen loppumisesta Tosi hyvä ketju oli lukasta! Näin lts-miehenä: tähän on taas tultu
