Polaris Indy 500

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä mstr, 24/1/07.

  1. bemari

    bemari Polaris indy 500 vm.98

    vetarin päästähän se mittarin vaijeri lähtee. Ei ole tullu kulutusta tarkkaan katsottua mut lienee jotain 15-20litraa satkulle. Pirusti kyllä saa meneen jos pumppaavalla tyylillä kaasuttele. Pitää huomenna tarkemmin kattoo kulutusta ja infoo jos selvii töitten jälkeen ajaan. Paljonko sulla kulutus kun kysyt?
     
  2. JariR

    JariR Well-Known Member

    Taitaa 15 satkulle olla toiveajattelua... Ja 20 sekin aika usein...
     
  3. kärcherking

    kärcherking Well-Known Member

    Joo toiveajattelua hyvinkin. itellä vieny nätisti ajaen n. 17 satkulle mutta yleensä reilu 20 ja oikein nuoskakelillä 30.
     
  4. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Onkohan syytä huoleen?? muutamista kannen muttereittein välistä tihkuu öljyä kannen päälle...  ??? ??? Laittaakko vain jotai ruuvilukitetta tai jotaii tiivistettä mutterin väliin ettei pääse nesteet tursuamaan, vai onkos joku vika että ylipäätään sieltä pääsee öljymoskaa tihkumaan??
     
  5. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Vähän kuulostas että kannattas kattoa kannentiivisteen kunto.
     
  6. msl-83

    msl-83 Lynx enduro

    Vaihda vaan suoraan se kannentiiviste, todennäköisesti se on mennyt. Voi myös olla, että kannen mutterit ovat löystyneet. Puhdista huolellisesti tiivistepinnat uuden tiivisteen asennuksen yhteydessä. Ihan turhaan sinne muttereiden väliin mitään laittaa, enemmän haittaa kuin hyötyä ja "mönjät" sieltä palais kuitenkin pois.
     
  7. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Krhm.. no kun kannentiiviste on konerempan jäljiltä uusi (aj.150km) ..ja mutterit on kireällä! ;D mut kai se hätyy kurkata et miltä se näyttää  :-\ Ei kellään sattuis olemaan ylimääräisenä pelkkää kannentiivistettä ku kehtais taas koko yläpään tiivistesarjaa ostaa???
     
  8. msl-83

    msl-83 Lynx enduro

    Onkohan sitten vanhat tiivisteet poistettu kunnolla uuden asennuksen yhteydessä? Ja onko kansi varmasti suora..? Iso työhän tuo ei ole vaihtaa se uusi tiiviste. Nesteet vain poistattaa. Sen kannen suoruuden voi tarkistaa esim. niin että laitat lasin päälle ison hienon hiomapaperin ja hiot siinä ja katsot ottaako hiomapaperi joka puolelta. Siinä sen voi myös oikaista jos jaksaa hinkata :) Pitää vaan pitää käsi vakaana, ettei painata esim. jostakin nurkasta liikaa.. Kannattaa sitten vielä tarkastaa kannenpulttien kireys, kun on ajanut koneen lämpimäksi tiivisteen vaihdon jälkeen.
     
  9. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Juu eihän se vaihto iso homma ole.. ei vaan oikeen raskis ostaa tän vuoden puolella kolmatta yläpään tiivistesarjaa ku ei niitä kannentiivisteitä saa kai irtaallaankaa mistää!? mut kai se on pakko  :( voishan sen kannen suoruuden tietty tarkistella samalla..
     
  10. msl-83

    msl-83 Lynx enduro

    Onko siinä ollut aikaisemminkin tiivisteongelmaa, vai muun takia pitänyt aukoa? Jos samaa ongelma jo aikaisemminkin, niin ehdottomasti kannattaa kansi oikoa.
     
  11. rellu02

    rellu02 Well-Known Member

    Ekan kerran vain tarkistelin et miltä männät näyttää ni vaihon tiivisteen samalla.. sit tein totaalisen konerempan ja taas tuli uuet tiivisteet, elikkä nyt olis sit kolmas kerta.. ei ole aiemmin ollu tiiviste onkelmia.. Nyttenni ajelin konerempan jälkeen n.100km onkelmitta enneku alko tihkumaan öljyjä.. Eikä kone edes ole tietääkseni käyni liian lämpösenä että olis tiivistettä polttanu.. siksi tuntuu tää ittestä vaa nii oudolta ???
     
  12. bemari

    bemari Polaris indy 500 vm.98

    36 matolla. hmm. onko jälkeenpäin vaihdettu kun mulla ainakin 97:ssa joku 22mm matto vai mikä se oli. :p . Mitenkähän korkeella harjalla oleva matto tommoseen mahtuu pyörimään ilman muutoksia kun oli meininki kesällä vaihtaa karkeempi? ja mitä pitää muutella jos aikoo jonku korkeeharjasen tunkee? 8)
     
  13. -richa-

    -richa- Lynx G-Type Enduro 583cc

    No en oikeen tiiä ku on ollu ennen jonkun kisakuskin kelkkana, siis semmosena että ei oo kisaa ajanu vaa vapaa-ajalla ajanu, nii ei runkokaan vääntyny/repeilly :) ;)

    Oisko kellään POLARIKSEN punasta penkkii??? voisin ostaa voi olla käytettykin mut ei repeemii saa olla, eli ihan ehjä penkki :p Ku tarviisin penkin tai pitäs päällystää uudelleen ku on revenny ja on ilmastointi teipillä kiinni ;D ;D Voi kyllä olla mustaki mut mieluiten punanen :)
     
  14. joge

    joge Well-Known Member

    32mm mahtuu ilman muutoksia ja jos vaihtaa kasi vetorissat nii 38mm menee heittämällä, alustaa joutuu ehkä laskemaan mut sehän vaan parantaa ulkonäköä :p
     
  15. bemari

    bemari Polaris indy 500 vm.98

    Kiitos infosta. Olenpa tullu siihen tulokseen että 32 laitan ja 345 pituseks jatkaa joten pitoja varmasti jo tarpeeks tolle 500 koneelle.
     
  16. eliäs

    eliäs Guest

    föööööööni vs neste, oliko kuinka pitkä kiihytys? :DDd
     
  17. -richa-

    -richa- Lynx G-Type Enduro 583cc

    no ois se fööni ehkä voittanu :( Ku se kaiva aika paljon mut jos kovalla ois ollu nii emt :D
     
  18. -richa-

    -richa- Lynx G-Type Enduro 583cc

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ka pentele ku oli tuiskuttanu ojan päälle lunta ja näytti että se meni siinä vähä etempänä nii olinki jo sen päällä ja kaikki lumi siinä ojassa oli tota puuteri lunta ku tuiskutti sen sitä täyteen. :) Uppos vaikka painoin kaasua... ku sukset meni pinnalla nii ei sitä huomannu  ees mut tela sit meni siihe ojaan ja kuvista huomaa että en ajanu ojaan pokittain vaa silleesti ojan suuntasesti  ;D ;D ;D   
    Näin voi käydä ALOITTELIJALLE ;D  
     
  19. paljohan maksaa kääntöpyörät tollaseen 90 luvun alkupuolelta olevaan polaris 500 classic:iin ?? ::)
     
  20. bemari

    bemari Polaris indy 500 vm.98

    itse ostin liikkeestä niin maksoi 30 euroo kipale. Saman hintasia ovat kaikkiin vehkeisiin.. Kannattaa kattoo myös euromotor centeriltä ja duell verkkokaupoista. Niistä löytyy hyvin kulutusosat ja hinnat.
     

Suosittele tätä sivua