Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Ei ole vielä tehty muuta. Sanottiin että pitäisi ajaa vähintään sen 800 että kannattaa simmittää. Takapukkia voisi kyllä yrittää saada simmityksellä ottamaan paremmin pitkät ja loivat patit. Miten tuon eth asetuksen pitäisi olla? Koko ajan eth bensallako kun niin ohjeistettiin huollossa pitämään.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Jos tuntuu että ei ole vetoja niin sen kun vaihdat tiukemmalle setupille! Itellä ei ole tullut mieleenkään että tarvisi enemmän ennakkoa, mutta saahan tuota kokeilla. Jos yhtään Det:iä vilkuttaa niin kannattaa vaihtaa takaisin Eth-asentoon.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Ei sitä miedompaa asetusta tarvi pitää ku eka tankillisen ajan kun on öljyt bensan seassa.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Aika erikoista että minulle neuvottiin erilailla. Olen käsittänyt että Eth asetus vähentää tehoja jonkin verran. Ei sillä kyllä siinä nytkin tehoja on nytkin mutta koskaan niitä ei ole liikoja ;D
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Kai tuo on kauppiaiden virallinen neuvo pysytellä tuossa eth- asetuksessa. Itselläni tuo 91-non asetus aikaansai pari kertaa sen, että 3..4 sek kaasu pohjassa menon jälkeen syttyi moottorin häiriövalo ja kone booasi. Kaasu pois ja kaikki oli taas normaalia. Eth- asetuksella toimii normaalisti.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> 91-non vaan tauluun ja kovaa ajoa. Suomen pumppubensoilla toimii moitteetta. Outoa että eri tietoa kauppiaat antaa.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Olisko ollut 220€. Kalliina kyllä pidän kun autoon tais olla halvempi..
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Joo ei ne ilmasia ole ja pollessa tuo takuun vaatima huoltoväli naurettavan lyhyt. Viime talvena pahimmillaan hain keskiviikkona huollosta ja vein maanantaina takasi... 800km/1600km.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> No oot ainakin ehtinyt paljon ajaan. Itellä tulee kaudessa n. 1000km ;D
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Ei sitä nyt tietenkään kokoajan sitä tahtia tule mutta loma oli ;D Mutta kuitennii vähän rahastuksen makua noissa "rasvaushuolloissa".
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> mulla ilmenny puutumista koneessa.eli ku puolikaasusta painaa täpölle.ei meinaa kiertää tappiin ihan ku soppa loppus. Vika ei ilmene aina.paskamainen oire jos tarviis keulaa keventää ni eipä hyökkääkkään niinku pitäs. Vessit putsattu.2400 mittarissa 98 bensalla ja ethmodilla ajanu eikä vikavaloja ole vilkuttanu.huoltoon pitänee kuskasta van tajunneeko tuolla mitn :
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Itellä Indyssä ei oo ollut mitään ongelmaa ja mittarissa nyt 1400km. Indyä ennen oli Rmk 144¨ 600 niin se teki tuota ärsyttävää puutumista, mutta vikaa ei koskaan löytynyt ???
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> 91-non vaan tauluun ja kovaa ajoa. [/quote] Tyhmä kysymys mut miten tuon saa vaihdettua?
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Jotain näpyttelyä se vaati, en enää ulkoa muista. Ohjeet pitäis olla vasemman sivuposken sisäpinnalla ja ohjekirjassa.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Okkei thänks! Ohjekirja ei tullu mukaan mökille mut tuo sivuposki tuli
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Onko porukat kytkimen jousia vaihellu? Duelilla oli loppu tuo 120/310jousi. Vai tohtiiko tuoho laittaa muunlaista jousta ku vakio voimalinja on? Hankaa tuo jousi kytkinakselin olakkeeseen ja poikkihan tuo kohta menee on mutkalla hieman Ja oireina on ollu puolikaasulta täysille polkastessa puutumista Jos se tuo jousi nalkkaa kiinni ni eihä se toimi :-X
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Tohtii 150-310 sininen team jousi ok, löystyy käytössä. Kytkee vähän aikaisemmin. Team ja pollen jouset tahtoo mennä poikki. Etenki kun laittaa yli 150- alkuisen jousen.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Miten hyvin muilla lähtee startilla käyntiin kylmänä? Plussakelillä kylmänä ekalla yrityksellä ja muutaman sekunnin starttauksella ei käynnisty. Sit uudestaan ja lähtee melkein heti. Varmaan on ihan normaalia? Ei viiti pyörittää starttia kovin montaa sekuntia kerralla. Lämpimänä käynnistyy kyllä samantien ku koskee starttiin. Pitäs viiä pailakka tänään ekaan huoltoon 8)
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Kannattaa tuosta mainita jos kerran huoltoon oot viemässä. Ei kyllä omassa tuommosta ollu viime talvena, aina pärähti lyhyellä startilla käymään.
