onko se kytkimen jousi siis tuo mikä kuvissa näkyy? ja onko sinisestä jousesta vielä parempi kultanen vai jokin muu vai ei mikään? (kiihtyvyyttä ajatellen)
Tuolta ku katot ja alat arpomaan niin saatat olla jo huhtikuussa kartalla ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=12471.0 Ei tuohon voi oikein sanoa mikä on paras, nää on näitä kaikki vaikuttaa kaikkeen-juttuja.
Laitampa tänne kysymyksen. -04 600 SDI revi. Nyt ois tuossa 38 matto odottamassa ja läpivetävät 9h vetopyörät tulee myös. Mikä on vakio ketjun pituus, koska epäilen ketjun kestävyytä? Välityksiä ei taida kannattaa alkaa muuttamaan. Variaattorissa vihreä jousi ja kytkimeen tulle vihreä-sininen jousi sekä painoihin joku gramma lisää.. Mielipiteitä? Ja se ketjun pituus että osaa oikean hommata. Ja eikös se ole se 13 lamellinen. Jos jollakin nurkissa ylimääräinen uus/vähän ajettu ketju niin YV:tä tulemaan. Kiinnostais. EDIT: Purin kelkan tänään -04 revin välitykset 22-43, ketju 74 lenkkiä.
mikä kannattas laittaa 440 rev väleiksi? jos haluaa enemmän lähtöjä ja huiput saa tippua . vakiona on 21/45 ja 74 lenkin mittaset ketjut. mitä tarvii vaihtaa? jos laittaa 19 ylä rattaan niin tarviiko ostaa lyhemmät ketjut ?
Jollain oli täällä sellanen linkki missä pysty laskeen vaikutuksen jos vaihtelee rattaita mut ku en nyt löydä sitä. Karkee veikkaus olis et noin 8km/h per piikki mut en sano varmaksi.
No niin tuo pulkka (800 rave -04) alkaa olemaan kytkin kitin + muun mukavan jälkeen reittiajoon makeimmoilleen, mutta tuolla leikkipuistossa ois mukavempi keulittaa vähän enempi, niin mietin nuita välityksiä... vakiona 26/43! Te jotka on näihin nuita välejä vaihdelluMenettääkö tuo 800 luonteensa ihan täysin jos laittaa 24/43? Vai riittäskö 25/43?
Mites, muuttuiko Jokella huiput merkittävästi kun vaihdoit välitykset.. Noi 800:n vakiovälitykset vaikuttaa niin tolkuttoman pitkiltä, että mietityttää jaksaako laitos edes vetää variaattorista välityksiä loppuun asti normi olosuhteissa..
Nyt ei oikeen ymmärrä ??? Jotenki ei mene päähän, että kun laitoin 24/43 välitykset, niin huippu kierrokset LASKI ja piti muuttaa ramppeja ja huiput tippu yli 10 kmh. Mutta nyt pystyy päästään sopivassa patikossa pelkän takapukin varassa, kun keula pysyy helposti ja pitempään vähän koholla kaasupohjassa. Saa olla aika isoa pattia, että tarvii alkaa kaasulla rytmittään.
En tiä ku en pitemmillä koskaan ajanu.. siitä lähin vaan vielä lyhentämään Ne on liian piitkät, ei se jaksa..
Vs: Välitykset ja vaikutus!? Ihan vaa tämmöstä mietin että miten muissa kelkkamerkeissä on variaattorin välityssuhde kun nuissa TRA bompanvehkeissä lienee 0.85! Mitä lie pollessa? Catissa? Yammussa? Siis vakiona.. ;D
Vs: Välitykset ja vaikutus!? siis laskeeko huiput nyt mulla skidoossa melkeen 20km/h kun vaihoin 10 tilalle 9piikkiset vetopyörät. ainaki mitä laskin tuolla laskurilla pittääkö muuten variaattoria säätää vielä jos vaihtaa pienemmät vetorattaat?
