Vs: Winha 34 "670 Freeride" Ooo tuommonenko se turbo onki? Voi voi,meikä mahtaa olla väärillä jälillä...
Vs: Winha 34 "670 Freeride" 10 pistettä sinne Deippa ;D (ja kiitokset matosta, joko arvaat mihin se tulee ) No niin hän siinä kävi kuin yleensäkkin kun minä koneen aukaisen... Aivan tohjona. Eli kyllä se oli vielä käyntikuntoinen ostaessa mutta alakerta oli yksinkertaisesti aivan loppu. Ei ollu mielenkiintoa alkaa enää kuskaamaan koneistamolle. Joten ei muuta kuin uudestaan tietokoneen ääreen etsimän uutta elimen luovuttajaa. Ja tässä vaiheessa muistaakseni velipoika jo sano että katotaan vain niin tällä "pöljällä" keulii taas mopo yli kun se sitä uutta konetta kahtelee. Ja mitä löytyikään??? ;D Ja eikun purkamaan... Eli kun kerta laitetaan överiksi niin laitetaan kunnolla
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Voi olla että tuossa olisi jo vakio konetta enemmän tehoja joten matokkin menee vaihtoon. "Räpylässä" juuri huomattava ero. ;D Tästä jatketaan kunhan saadaan edellinen projekti pois lämpimästä hallista. Ei oikein ole enää pihalla mielenkiintoa rassata ku tällekin aamua oli jo -10c pakkasta Se on kohta talvi
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Ja muuttuuko alusta? Ei varmaan toi rulla alusta ole ominaisuuksiltaan hyvä noille tehoille.
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Mukavan hullu projekti aluillaan! Tsemppiä paljon, sillä: Tällaiset projektit(tai projektit ylipäätään) ovat helppoja aloittaa, mutta vaikeita saada valmiiksi ja ajoon. Eikös jollain ollut samankaltainen projekti, joka jostain syystä jäi sitten valmistumatta?
Vs: Winha 34 "670 Freeride" tarkotat varmaan nitron okkelirojektia? ja juu tsemppiä rojektiin, alkais itelläki poltteleen joku kelkkarojekti.. olishan tuolla tallin takana muistaakseni -86 vuojen skandicin runko 8) totta laitat tuon raven alustan tuohon alle?
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Tuo on taivaan tosi. Mutta onneksi tässä on mukana semmoinen motivaatio että ei ole muuta kelkkaa ensi talveksi kuin tämä. Joten on melkein pakko saada nippuun tämä
Vs: Winha 34 "670 Freeride" No no.. Katsotaan nyt ensin että kulkeeko se edes lumessa mitenkään. ;D (harkitaan sitten sitä kesä osuutta)
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Kai se luulis tollasella kilometrin korkusella lapulla menevän ummella pakostiki?
Vs: Winha 34 "670 Freeride" No nythän tuon jo tietää, mutta en kyllä yhtään osannu arvata että johonkin Vinhaan tuokin "kassahihna" menee ;D
Vs: Winha 34 "670 Freeride" No joo. Elikkä nyt sitten olisi vuoro alkaa kyselemään niitä enemmän ja vähemmän tyhmiä kysymyksiä. Kun ei ole kauheasti kokemuksia näistä "räpä räpä" eli 2-tahti koneista. Varsinkaan BRP:stä Niin onko se kuinka tarkkaa tuon pakoputken suhteen?? Lähinnä kiinnostaa siis tämä paisari osuus kun ei taida tässä projektissa sopia tuo alkuperäinen olemaan. Eli miten tarkka on tuo mitoitus vastapaineiden suhteen. Riittääkö semmoinen tarkkuus että uusi putki on suunniilleen saman kokoisesta koneesta lähtöisin?? Kun muuten voisi olla konehuoneessa tilaa putkelle mutta tuo vakio putki yltää liian taakse asti ( voi alkaa winhassa kuskilla polvi käryämään ;D) Olisi nimittäin muutamia vaihtoehtoja tiedossa. (F5 catin putki, 600 fusion polle ja joku rex koppasen putki olisi) Kertokaa joku joka tietää ;D ;D
Vs: Winha 34 "670 Freeride" Jos tuosta alkuperäisestä katkot ja liitat eri kulmaan leikkelemättä pois tai lisäämättä, niin tulee ihan ok putki. Mutta ilmeisesti tuossa projektissa ei tavoitella mitään hipo tehoja, niin konehan käy ja toimii putkella jonka mitat on jotain sinnepäin kuin alkuperäinen.
Vs: Winha 34 "670 Freeride" 2t putki on hyvin tarkka putken mitoista. Tuolleen ku antsu2 sano, voi modata putken muotoa. Muista käyttää 1mm paksuja laikkoja!!!