Kävin tänään lenkin heittään ja seurailin nuita kierroksia, painoina ES00 molemmissa 4,5g ,jousi P-S-P, rullat 17mm ja varissa muuttuvakulmanen, vakio keltasella jousella 70 esijännitystä. Kytkee pehmeästi n,3300 ja max.on 9000 paikaltaan tai vauhdista kun liipasee ja pysyy siellä mitä kerkesin seurata. Remmillä (jp) ajettu 2000km ja matka jatkuu. Hanskille vielä kiitokset osista ja vinkeistä.
Hitto vieköön pääsin tänään kokeileen enskareitillä Vmaxin winderiä. Oli Oipatti porukoineen hakeneet oivat säädöt. Etupäässä jatketut tolpat pidemmillä vietereillä oli itelle se isoin juttu. Ei mene niin kärsällään. Etupukissa lisäsäiliökeppi joka nyt myös itellä. Takapukin iskari simmitetty. Voimalinjaa hierottu ja vissiin vielä jotain tulossa. Oli kyllä hauska hyppyyttää ja pirun tasapainoinen ajettava.Ei ottanut niin voimille kuin oman kaa. Voimalinja jonkin verran terävämpi kuin itellä. Maton leikkaus on makuasia, vähän söi pitoja mut ehkä tuo hauskuutta? Alkuperäiset sukset ei kyllä ole minun makuun. Aiheutti jopa lihasharjoituksia tuolla hoitamattomalla reitillä kun eksyin käännellessä poljetulta sivuun Suosittelen kyllä noita jousituksen setuppeja. Seuraava kehityskohde itellä toi etupää. Kannattaa Tapsalta kysellä lissääääää......
Eikait tuola winderila alle kahen kympin pääse millään. Jotain 22 ja siitä eteenpäin kulutus sataselle. Tuli taas testailtua toista vaimenninta ja ei sitä vaan saa pellaamaan millään vaikka kokkeili kaikki konstit. Jonku sekunnin kerkiää täyellä höyrylä vettää ja sitte pätkäsee veon pois ja hetkenpäästä taas mennään. Jokos on kytkimeen valmista reseptiä mitä kannattais laittaa 162:een?? Suksen kumit ja itte suksen kiinitys reijjät sohlona onko muila tullu samaa vastaan? Onkos näihin tullu kummempia mitään tehtään päivityksiä?
Olihan siellä muutama sivu takaperin pitkäänkin hanskin suositusta. @bavo ne keulan jouset jo muuttaa paljon kelkan luonnetta ja ajamisen keveyttä.
Vakiopuskurilla ei tosiaan kannate paljoa rekeä kiskoa. Heavyduty puskuri taas maksaa messinkiä ja vaihtokaan ei ihan ole, että näppää vain. Laitoin tälläisen tarvike telineen koukulle, joka tulee puskuriin sekä tunneliin kiinni. Jämäkän oloinen. Samalla laitoin 50mm alumiinilattaa tunnelin sivuille vahvikkeeksi. Jospa nyt kestäisi pilkkirekeä vetää kohtuudella, puuhommat sitten 59:n heiniä.
Aa että, kunnon etupukin iskarilla saikin puottaa surutta. Kai sitä joskus tottuu ettei tartte varoa ja keventää, antaa soittaa vaan
Sitten kun opit ajamaan veto päällä ojan yli hoksaat että kohta mennään väkisellä kolminumeroisia kun tuuttailet yli , minä otin säätöjä takaisin päin, tuntui aika kylmäävälle nuo vauhdit välillä ja tunne oli jo ettei ihan kaikkeen kerkeä enää vanha mukaan... Tänään tasakaasulla ajettu enemmän kuin nätisti ukon hajottua, huomenna tankataan ja katotaan, menomatkalla 30km reippailua ja 70km tasakaasua joista 5km lynksinraadon kiskontaa kakspäällä... 21l satkulle. Justiinsa soppeli keli tuommoiselle möhkölle, hitto että nauratti menomatkalla
Tänään vähän yli viiden kympin keskinopeudella 18,06L sataselle. Paluu vähän hitaamin ja reitti oli aikapaljon pehmeempi kuin aamulla niin 19,31L/100km. Joensuun ja Ilomantsin välissä oli paikoin ihan riittävän syheröä mulle. On siellä nopeetakin paikoin. @Hemikoo jos sulla huitelee kierrokset 9300 lukemissa, niin mulla 8750-8800. Josko tosta tuli nyt diiseli Eikös 137:n välitykset ole paljon pitemmät kuin 153Le:n?
Nyt ei kierrä niin paljon, toki kerran vaan testasin ja heti silloin petti jarrut Tuuppa @Värjäri niin lähetään tourinkia ajamaan jos vaan niskat helpottaa.... Mennessä 60korvilla keskari ja reitti nopeeta mutta todella järki päässä ajoa kun kymmeniä kelkkoja liikenteessä.
tänään avasin kahvan ja vaijeriakin vähän löysäsin mut silti alkaa välillä torssia herjaan varsinkin ku ajo jäällä tasakaasulla
Tänään oli O-S-O jousi kytkimessä, 17mm rullat. Vakio painot. Helix 41/37 valkoisella jousella ja 80astetta. -- Edit, huono setti. Luistanut reilusti kytkimen yläosassa @Hemikoo sulla menee loputkin paikat jumiin (puutuu) tossa mun retkeilyssä. Mutta on tässä vielä päiviä.
Öö tuota mennessä oli aika kova alusta jos sattuu tasakaasulla tulemaan oja eteen, saattopa niskavammaseen sattua tuo säätö. 137 kuskit, missä asennossa hakaneulat?
