Sivurikat sulaneet ihan mössöksi ja rullat kulunut raudalle. Teen noi sivurulla seuraavaksi messingistä niin ei sula ja jumita rullaa. No nythän meillä on sitten vertailukohtaa vauhdeista ja kulutuksista jos @Nipademu avaa sanaisen arkkunsa.
Tjaa, savolaiset on nopeempia kuin luulinkaan kun kerkesi vastata tässä remontin yhteydessä kun itse kirjoittelen..
Itse pidän marssivauhtina 70-100 tasaisilla osuuksilla ja pitkillä suopätkillä ehkä enemmän , on vaan tällekin kaudelle 3-4kertaa meinannut hirvi tulla syliin ja pari ahmaa, poroja sekä vielä muutaman vuoden takaiset osumat tuntuu kropassa tälläkin hetkellä, onneksi ei ole tarvinnut kaskoa moneen vuoteen jonka takia sen mitä en näe ajan varman päälle mutkat mennään 100% omalla kaistalla jos ei näe tarpeeksi. Kuten hanski toi asiaa esille eipä tuo kiihdy sen nopeampaa pikkuvauhdeista kaasu pohjassa kuin puolikaasullakaan, suttaa vaan toki @DooDoo lla on karkeampi matto, skiidon puolella siitä ois jo mennyt voimansiirrosta takuu tuon takia. Kuten olen Nikolle sanonut kovempaa menette kun ei mulla vauhtipäätä ole, just nippanappa ajelen @Nipademu suoravauhteja varmasti 10krt tutummilla pätkillä joilloin olo ei ole enää siellä mukavuuskynnyksellä jota kelkkailulta haen mutkapätkillä onneksi ei tartte ajaa perässäkään tuhatta ja eipä noita mutkia ole mennyt montaa pitkäksi tälle vuodelle kuten huimilla menee ja jarru on vähällä käytöllä joka kertoo paljon vaikka mutkapätkää riittääkin joskus toki on niitä hulluja päiviä ja tunteja mutta mieluummin terveenä kotona prinsessojen kanssa kuin...... Näitä savolaisittain sanottuja lentäviä jammuja on ollut kuulemma ennenkin ollut tällä suunnalla ja on ne vieläkin olemassa . Huomenna ja ylihuomenna sohjoa lennättämään oikeasti hissunkissun nautiskellen keväästä, ei taida täsmätä @DooDoo sinun intresseihin joten en taida edes kysyä mukaan
No nythän se alkaa selviämään miksi @DooDoo :lla ei kampe kestä, jos 800 2-t kuskit ei mukana pysy niin @DooDoon kanattee siirtyyä kisahommiin ja siirtyä 2-t vehkeisiin.@Nipademulla 800 e-tec 18l/satku ja @DooDoo :n SW 31l/satku samalla reissulla, niin minun tyylillä ja vauhdilla 800 e-tec veis varmaan karvan alta 10l/satku
No jo on kytkin lämpösenä, jos sulaa nuo prikat, lämpötilan pitää olla yli 150* C, eli kyllä siellä kitkaa ja samalla luistamista tapahtuu, elämme siis jännän äärellä...niinkuin joku julkimo sanois. Doodoo onkos sulla sitä catin vihreää siihen kokeiltu?
Kyllähän se on poijat niin, että ajoipa miten tahansa, hiljaa taikka kovvaa, niin kyllä yli 15 000 euron vehkeitten pittää kestää. @DooDoo vertasikin tänään aika nasevasti, että kuinka paljon kirjoitettaisiin lehdissä, jos 18 000 Kia:sta menisi vetareita Kauppareissuilla repullinen? Nii-in, antaa perspektiiviä! Ja mitä tullee siihen kilvan ajoon, niin samalla vehkeillähän niitäkin ajetaan, ja on ne kestettävä sielläkin. Toki jokainen merkki päättää sitten itse, minkä sisällyttää takuuseen ja mitä ei.
Oisit kysynyt kun laite taas kasassa, nyt taas rx:n kytkinhilut niin mahdollisuuksia kestämään. Oli lämpöä reilusti kun savu nousi kun pysähdyin kamraattia odottelemaan matkalla. On nytkin se vihreä paikalla kun laitoin kaverin rx:n kytkimen ja vartsusta otin liukunastat että sain viperin vartsun paikalleen ja vihreellä jousella. Nohnoh, ne kisahommat on koettu 20vuotta sitten ja ei enää roppa kestä kolarin jäljiltä kovaa menoa, eikä ole minkäänlaista poltetta moiseen. Ja jotenkin en näe itseäni 600cc:n sarvissa enää ikinä, olisi liian iso downgreidaus silloin. Ei oikeen kiinnosta noi 2t vehkeet ennenkuin keksiivät varmatoimisen turbo 2t:n joka kulkee 30l/100km ja kestää +20tkm avaamatta moottoria. Eli pysytään näissä moottoreissa joista edes hieman iloa löytyy kun rullan avaa.
Sori kun jankutan mutta mitä noista sitten voi päätellä ja millainen totuus niistä selviää? Terveisin nm. Hieman tyhmä
Ja onhan se nyt makoisa ajaa kun ensin 5700km ajelin ilman kunnon jarrua niin nyt on pikkuisen pystynyt ajelemaan varmemman päälle, oli nimittäin "jokin" läheltäpiti tilanne kun ei ollut jarrua välillä ollenkaan.
Heh, sen kyllä osasin laskea mutta ei kerro minun mielestä vielä hirveen paljoa kerro. Hiljempaahan olen mennyt kuin jäsen @fleec ja siksi kyselenkin että mitä siitä osaa katsoa. Tai sen osaan sitten katsoa että tuo mun laite syö polttoainetta puolet liikaa eli siitäkö seuraava vääntö huollon kanssa
Sanotaanko notta, jos keskinopeus on sulla luokkaa 55km/h ja ajelet Kainuun mutkareittejä, pusikkoralleja ja Riksulla kiipeilet niin tahtoo sanoa, että kaasukäsi on aika raskas ja kelekka on aika kovilla. Jos omaan ajoon suhteutan, ajan pelkästään reitillä ja pääsääntöisesti hyvillä reiteillä ja kuvittelen joskus jopa ajavani vauhdikkaasti ja keskinopeus samaa luokkaa. Mutta kylläpä nuo edelliset viestisi ja ajokaverisi viestit antaa ymmärtää, että SW:n kohtaloksi koitui pikkusen kovempi kuski
Ihan oikeasti.... Kokeilepas siihen KIAn takuuseen jotain laittaa kun ensin jatkat siitä alustan vaihdat välitykset ja kaikkea muuta. Siitä yrityksestä sitten saisi romaania kirjoittaa. Valmistajan takuu yleensä kattaa sen mitä se takkuun alainen laite oli tehtaalta lähtiessä, tästä varmaan kaikki samaa mieltä. Muutat laitetta jotenkin, niin on hyvät perusteet kieltäytyä takuusta ainakin sen osaalueen osalta ja näin monessa paikassa tehtäisiinkin. Eli varmaan tässä saadaan vaan peukuttaa pirusti jos vielä takuuta on olemassa. Ja näitä juttuja ku lukee niin ihan ei pelkkää kauppareissua ole tuollakaan menty. Jos ei tällä saralla marginaali merkistä olisi kyse, niin tuskin takuuta enää paljoa löytyisi. Sellaista perspektiiviä tarjoaisin.
Totta tuokin mutta kun vetailuksi ottaa naapurikunnan toisen vastaavan sw:n joka on ollut totaltekkeja vaille vakio kokoajan niin samat ongemat on ollut siinäkin joten jotain ongelmaa on laitteessakin. Mutta nyt tämä tarina karkasi ihan lapasesta joten jatketaan laitteitten kehumisella niin ei tule kellekkään pahamieli.
Tuskin Kiastakaan menee takuu jos siihen laitetaan erilaiset renkaat ja vieläkin pysytään niissä rajoissa joissa Kia:a valmistetaan eli ei mennä ihan överi blingbling 22" vanteisiin. Mutta en ole ikinä nähnyt jatkettua Kia:a joten se saattaa kyllä jo takuuseen vaikuttaa hieman tai oikeestaan sama kun en ajatellut sellaista ihan heti laittaa.
Eräällä auton valmistajalla menee takuu jos ei käytä alkuperäisiä vanteita. Jotta ei menisi kehumiseksi tänään tuli 78.8km pätkälle trippiin 562km. Ei ollut nopeusnäyttö päällä (aika harvoin pidän) ja ei yövuoron jäljiltä muutenkaan tule katsottua muuta kuin reittiä, hoksasin puolimatkassa juomatauolla että vikakoodia pukkaa: spd-jotain, aiemminkin samantyylinen häly ollut (ennen huoltoa ja huollon jälkeen), katselin liittimet ja tyhjäkäynnillä nopeus näytti 431kmh ja kilsat lisääntyy lennosta eikä liittimet ole huonosti, otin irti liittimen ja uudestaan kiinni ja ei muutosta, pari soittoa ja ei kyytiä löytynyt muutamaan tuntiin, eipä muuta kuin keula 3-asentoon ja jammu lentämään kohti kärryä. Kärryllä ollessa liitin olikin astinlaudalla ja nopea tutkimus osoitti että toisen liittimen sisässä oli muovisälää joka antoi tunteen että liitin oli paikoillaan. Ihmettelinkin välillä ennen 4tkm huoltoa pienentynyttä kulutusta ja nyt muistiinpanoista katsottuna eräs tuttu 102km väli onkin 134km väli. Huomenna huoltoon kyselemään saisiko tähän oikeat kilsat, ei näillä meikäläisen kilsoilla, 6500km tälle kaudelle toivo kovinkaan montaa haamukilsaa lisää tai persaukiselle voi olla pian maksamaton paikka välirahat joskin paikallisen kanssa kun kauppoja hieroo tietää jo ennakkoon 500€ tarkkuudella mitä joutuu maksamaan Yllättävää miten hyvä laite on tuollaisella sohjoreitillä ajella ilman vakaajaa. Omille ajoille ei kyllä parempaa laitosta ja ennenkaikkea alustansäätöä osaa kuvitella, silloinkin kun voimat loppui täysin unenpuutteen takia ois monella muulla laitteella jäänyt ajamatta autolle takaisin mutta jotenkin laitos jaksaa innostuttas uudelleen ja uudelleen kuten Apexit. Ostakaa kaikki CA XTX:t reittiajoon ja lyhyet ohjarit, herrajumala että on makiat sukset! Miten oon pärjännyt ilman...
Jumaliste, jollakin sellainen vika jota mulla ei vielä ole ollut. Nyt alan ymmärtämään teidän kulutuslukemia paremmin
Tunnit mittarissa ja kilometrit boksissa, ainakin viperissä ja tuskimpa niihin kukaan tässämaassa pääsee käsiksi.
