Camoplastin crosscountry 307x38x3,8 4800km ajettuna 3 lappua kadonnut, kun kävin laskeen. Taitaapi olla melkoisesti ajotyylistä kiinni, jos joka kiven päällä sudittaa, niin lähteehän ne.
Pitäisköhän käydä tarkastaa matto. Mulla on tuo 345x38 44mm Back country alla ja ajettu reilu 1500km. Missään parkissa ei oo sattunu silmään et lappuja puuttuis.
Renessä nyt alla: Challenger 9064M single-ply 16" x 146" (41 cm x 371 cm) 2.313" (59 mm) 49 lbs (22 kg) 2.86" (73 mm) Full Powder / Firm snow Ja on mahtava matto ! laput kääntyy taaksepäin päistään ku ajaa pitemmästi reittiä mutta kelkan yön seisottuaan ne on oiennu Ja tuohan on älyttömän kovalappunen matto. Näkee ku on kivet raapinu lappujen väliin ni ei yhtään lappua puutu ja on se rouhinu aika riskisti kiviä vasten tyhjää ku on nilkkalumissa kaivatettu. Edellinen vakiomatto oli myös Challenger mutta 345*41*44 Siitä puuttu vaan pari laitanappulaa ku pois myin ja se oli tosi rumalla käytöllä.. kiinikki ku jäi ni loppuun asti kaivatettiin että josko se jostain kiven syrjästä ittensä pinnalle sais ;D Kestotesti jatkuu.. suosittelen !
camoplastin joku 44mm matto. tais olla se mikä oli rs-skiidossa vakiona viime vuonna. noin 900km ja kolme laitalappua jäljellä kolmasosa keskeltä pois. aika heikon olonen.
Camoplast RipSaw 9013c 345x38x3,8 cm Ajettu jotain 3500km, joista 80% lapin lumilla. Matto on kuin uusi, mitä nyt tunnelijäähyn piirtämät jäljet... Tuntuis kestävältä. Todella hyvä "välimallin" matto. Jos asuis kunnon lumien äärellä, niin saisi olla tuuheampi.
Miten teillä nuo 44mm matot kestäny reittiajossa? Jo haluttas laittaa ku tulee käytyä reitin vieressäki, mutta 75%ajosta reitillä. Paikallinen kauppias väittää että murtuu heti mutta oahn nuita näkyny kestävän? Jotain kokemuksia kestävyydestä ja minkälaine ajjaa reitillä?
Cross country 307x38x38 kokoisena, alle 400km ja kaikki sivuräpylät vasemmalta laidalta pois...Nyt takana 1000km ja pintakumi jossa räpylät kiinni, puuttuu suurellta osin eli irronnut rungosta... Matto on 2008 tuotantoa..selkeää laatu/paisto häikkää... ??? Muutoin kyllä hyvä matto mitä noilla olen ennenkin ajanut....
Challenger Extreme 57mm harjalla (141", malli 9984) on tuntunu hyvältä telalta näin 2:n ajo reissun jälkeen ;D En tiedä onko lappuja lähteny, ei oo tullu tarkistettua, mutta vahvasti epäilen ku on tullu ajeltua varoen. Vielä kun saisi 153" pitkänä tuota, niin olisi hyvä. Eli malli 9985.
Entinen matto (REVin ensiasennus) oli 8000km paikoillaan ja yhtään lappua ei ollut pois, ainoastaan harput oli kulunut 1mm. tasasesti Nyt on paikoillaan Intense 9930C (Teon suosittelema) 38 x 307 x 38, ajettu nyt n.1000km, kaikki harput tallella, parissa harpussa pieni murtuma, mitään muuta vikaa ei ole havaittu.
Kuulemma nämä nykyiset 44mm on tosi heikkoja. Eikä ole vika vaan ominaisuus. Luulen että nykyisten "kisamattojen" runko on niin ohkainen, että siksikin laput irtoaa. Challenger 38mm on kisoissa todettu kestäväksi ja pitäväksi matoksi. Onko kukaan kokeillut noita kapeampia, 34-36cm leveitä mattoja? Jostain luin, että vierinvastus olisi niissä paljon pienempi... Eikö polle joskus käyttänyt näitä kilpurin ensiasennusmattona, 2003...?
mulla on yamahassa camoplastin matto ja ajettu jotain 11300 kilometria ja taitaa olla että yhestä lapusta puolet lähteny ja loput tallessa paitsi ehkä vähän murtunu 8), ja 38 matto kyseessä
9930C Intense 38x307x38 pyörinyt alla n. 2800 km. Pitohan tuossa on ihan muikea, mutta kestävyys alkanut näyttämään vähän heikolta. Ensimmäisen talven jälkeen puuttui kaksi reunapalaa ja murtumia oli ilmestynyt melko monen lapun juureen. Toisen talven jälkeen puuttui +10 lappua ja ilkeästi temponut parista kohtaa pintaa mukaan. Murtumia nykyisin käytännössä joka lapun juuressa. En ole ajellut erityisesti maton säästö mielessä, mutta ei tuota ole kivikossakaan kaivatettu.
Mitä ne tuota Camon BackCountryä moittivat? Itellä kyseinen matto läpättäny alla jo reilut 2000km, eikä lapun lappua ole irronnu Ennakkoluuloja oli kyllä tuota mattoa ostaessa, ku olin kuullu että on vähä huonon maton maineessa. Nyt kuitenki olen ihan tyytyväinen siihen että ostin tuon... Itellä tuo matto on ollu kyllä aika rankalla käytöllä, on ajettu kivikossa ja vähillä lumillaki. Pääasiassa ajot on kuitenki sijoittunu tuonne umpisille, eikä minnekkään kovalle reitille. Kaikista isolappusista matoistahan ne laput lähtee jos kovalla jäljellä koitellaan huippunopeuksia ja sutitellaan : Juurikin sen takia en paljoa reiteillä ajele ja kaasukahva lyödään pohjaan vasta umpisessa
