Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Yhtään en asiasta tiedä, että joku korjatkoon jolla on tietoa asiasta, mutta olisin valmis veikkaamaan kyseessä olevan -76 malli.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Enpä minäkään osaa 100% sanoa jostain 75-85 luvulta se kuitenkin on pitäs kyssyy omistajalta enempi. Jotenkin vaa nuo teippaukset näyttää uuvemman mallin ja aikaisemmissa on kohlerit niin siksi enempi tuntuu että ois joku 70-luvun loppupuolelta. Vaa ei piä ottaa nii vakavasti jos ei itekkää tiiä, tärkeintä on tekeminen. ;D
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Oma on -82 ja se on jo uudemmalla kuomulla, joten tuo on ainakin sitä vanahempi.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Hai, ku on tutun olonen 520J! 76-mallisella ajettiin heinää ja paskaa. 18,5 hv Sachsissa ei Voimaa ollu yhtään liikaa, mutta oppi sillä umpisen ajot, ku seisahti soseeseen tai oli nokka eellä hangessa kiinni - painoa oli pikkupojalle aikatavalla. Kaverin kotona oli isolohko 535J, 2-pyttysellä Kohlerilla, mikä oli jo tykki... Tapsalle terveisiä, Elijärven kaivoksen taakse Kirvesaavan reunamille "safari" vei aikaa koko päivän, matkaa sentään 10 km. Sitte 80-luvulla tuo ku ajettiin tukkimettään pinon viereen, nii hyyty aika pahasti; köyven perässä pois melekeen aina. Teippien/värityksen/penkin perusteella veikkaan tuolle kuvan lynssille vm. 79-80.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Kirjoittelin tuolla aiemmin vähän epätarkasti... 1975 asti valmistusvuosi oli sama kuin "vuosimalli", valmistenumero ilmoittaa siis valmistusvuoden, ei välttämättä vuosimallia. Tuo lynssigeeteen runko on valmistettu 1976, istuinlaatikko on uudemmasta. Ja vuosimalli on siis 1977.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Rovaniemellä valmistetuista en tiedä, tarkoitat ilmeisesti tonnisarjan vehkeitä? Kurikassa tehtyihin tuo ainakin pätee.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Huh taas 3 tuntia elämän parasta aikaa rälläkkä, ulosvetäjä, vasara ja muita kiluja ja kaluja. 3cp:n sivuja kyylänneenä iski itellekki kauhia into et jos sais osat maaliin nii sais joskus kasatakki. Häätyy se kuomuperäkärry hakia. 21 rullaa+6205 2rs laakereita 4 vetorullaa.. on tilattu huippua käyttää 260e ja hiluja päälle! Ryönäää Piti muutamia laakereita halakoa, oli lysti. Ei riivannu YHTÄÄN! Jos tässä seuraavaksi maalattuja osia ja alakais pikkuhiljaa kasaileen.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Helei! Ketjukotelo asiaa valotan vielä fotojen kera näin. Ketju pashana, alarissa PASHANA, ylärissa EI kunnossa. Ketjussa kun alkaa olla tollasia, päissä ja keskellä kantsii alkaa harkitsemaan vaihtoa 5v sisällä. ;D
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Ja asiaan. Sain maalatut osat haettua mailmalta. Eli reisjärven suuntaan lähti tollanen paketti, KIITOS CP3PA3/Sami Joo tollanen rovihka lähti. Runko+ MUUT sekalaiset osat. ei varmaan muista puoliakaan et miten kasataan. Tollanen tuli takas. Osia on 4TELI akelistoa, moottorin petirauta, ketjukotelo, variaattorin suoja, ohjaus sarvet, sukset&lehtijouset, olkatapit+yläpään kääntövarret, pakoputken kannakkeet, 21kpl rullien pitorautoja ja jotaki sekalaista sälää.. 21 rullaa ja niiden laakerit, voi olla melko maukia alakaa puhtaille osille nuita kasailemaan. Joo tarkotus tänään alotella ja huomenna TEHÄ koko päivä. Saa nähä mihin tökkii.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon On se hiasta tuo laakereiden asennus. Asennus alustaa. Saattaa huumori loppua jossai vaiheessa. Varaston kulmalla oviaukossa on kiva kyyryssä asennella. HUH 1 valmis ja 3 edessä, välillä pittää haukata jotain.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Huh tänä aamuna oli jo kuurassa autojen lasit, joku -3 astetta pakkasta. Jaa että mitäkö oon saanu aikaan, noh en paljo mittään, kaikki telipyörät löysi paikalleen. Kivaahan se on mäystää jokainen rullaa pitävä lätkä 6mm poralla, sit 6 ruuvia per lätkä (porakoneella+pitkällä hylsyllä) Sitte vielä mahollisimman epäsäännöllisesti teheny tuota. Ei läheskää oo sama vauhti mitä cp-samilla, propsit sinne. Noh kuvia kehiin valmiista osista. Kaikki 4 teliakselia pyörineen, keskiakseli ja pääty&vetoakseli joista puuttuu net veto/kääntörattaat jotka jäi jäkitilaukseen? Joo ja ei oo vielö paikallaan vetoakselissa kaikki ko pittää vähän matonki kans mallailla, onneksi jätin "jäljet" johon vois sihtailla. Suksien lehtijouset, meinas olla kumitollukat VÄHÄN hukassa, aikansa ku penko taloa, autoa, peräkärryä ja varastoa löyty. Nuot pakopuolen osat on hopealla maalailtu, by kilkol. Kätevä maaluu teline tuo retki 10 tunturi Ootan että tulee net kääntö/vetorattaat marmoritiskille sit vois alakaa TOSISSAAN kasailemaan, nyt ollaan jo voiton puolella. KAIKKI osat on hallussa. jea.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon mulla ois ollu noita kääntö pyöriä joutavana jos käypi 25mm leveys ja 9 hammasta. 4kpl
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Jaa, noh jos ei oo marmori tiskillä tullu uuvet, ja sulla on uuvet niin sitte kaupat!
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon No jopas taas pukkaa priimaa lyneä. kohta täällä foorumilla näitä sunnuntai kelkkoja riittää ihan näyttelyihin saakka.
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon Nonii. Hammasten kiristystä aiheuttaa paikallinen marmori tiski, kolome kertaa oon samat neliä vetoratasta tilannu, eikä vieläkään oo tullu?! Soitan ojan rautaa tänään, arvaa vaa korpiaako. NOH! Mailmalta tullu taas osaa kotiluolaan, ketjupyörät saapu viimein, on priimaa näin sunnuntai koneistajan silmin, paitti ulosveto reijät puuttuupi. Taitaa olla silti ihan turhat, jos 35 vuotta kesti edellinen setti ja tään on kolmerivinen jossa on lujuus melkeistä kaksinkertainen niin saapi olla näin. niia alkuperäisenki otin ulkokehältä ulosvetäjällä irti joten.. Sitte niihi telipyöriin pyörittelin rasvanipat päihin, ku oli alkuperäisenäki ja FAG valakoset wasserbeständig rasvat sissään. Pittää alakaa jotai kassailemaan jos pystyy, kuulemma jo ekat lumet käyny maassa. 8) Kuvei Rasvatuubi&uuvet nipat telipyörissä. Uudet bling bling rataspaketti suoraan plaanista yms
Vs: Lynx 520 ladosta ajoon On mullakin net vanahat rullat tallessa, on kyllä sen verta pykineet että en mielellään niitä laittaisi. Sikäli kun uusilla osilla kasailen haluaisin uusia osia. Mut näköjään Taitaa olla kiven takana pränikät rullat, ei oo Duelilla, eikä ainakaan 2 lynen marmoritiskillä. häätyy soittaa korteniemelle tms pohjoiseen.
